Die Fahrzeuge der Berliner S-Bahn beziehen ihre Energie aus einer Stromschienenanlage, wobei die Schleifschuhe der Fahrzeuge von unten an der Stromschiene gleiten und den Fahrstrom entnehmen. Die ursprünglich verwendeten Weicheisenstromschienen wurden in den letzten Jahren durch Aluminium-Verbund- und Aluminium-Stahl-Stromschienen ersetzt. Vorteile: bessere Leitfähigkeit, erhöhte Zuverlässigkeit und geringerer Wartungsaufwand. Voraussetzung sind präzise Montage und stabiler Oberbau.
The third-rail system of the Berlin City Railway have for a great part been changed over from the soft-iron concept to composite aluminium and aluminium-steel third rails in recent years. Different types of third rails were used.
Aluminium-Stahl-Stromschienen als wichtiger Bestandteil der Stromschienenanlage der Berlin S-Bahn
Aluminium-steel third rails - important components of the Berlin City Railway third-rail system
Elektrische Bahnen ; 103 , 1/2 ; 83-91
2005
9 Seiten, 19 Bilder, 1 Quelle
Article (Journal)
German
S-Bahn , Stromschiene , Stahl , Aluminium , Montage , Gleisanlage , Verschleiß
Die Aluminium-Stahl-Stromschiene als wichtiger Bestandteil der Stromschienenanlage der S-Bahn Berlin
Online Contents | 2005
|Stromschienen aus Aluminium-Stahl-Verbund
IuD Bahn | 1999
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