MAN Nutzfahrzeuge hat zur Erfüllung von Euro 4 Motoren mit innermotorischer NO(x)-Reduktion und einem Rußpartikelfilter-System (PMKt) entwickelt. Im Beitrag wird eine detaillierte Charakterisierung der Partikelverminderung des PM-Kat-Systems durch Bestimmung gravimetrischer Umsatzraten im ESC/ETC, differenzierte Partikelanalytik, anzahlbezogene Größenverteilungsmessung (mit SMPS) und Online-Bestimmung der Rußemission im ESC/ETC (mittels PASS) vorgenommen und damit der heterogenen Zusammensetzung der Partikel Rechnung getragen. Die Funktionsweise des PM-Kats wird dargestellt. Der Artikelabscheider arbeitet nach dem Prinzip der kontinuierlichen Oxidation von abgeschiedenen Kohlenstoffpartikeln mit NO2. Der Versuchsaufbau wird im Beitrag beschrieben: Versuchsmotor, Prüfstandsaufbau und Messtechnik, Betriebsstoffe, Aufbau des PM-Kats. Die Versuchsergebnisse werden ausführlich beschrieben. Die gravimetrisch ermittelten Umsätze liegen bei 58/63 % im ESC/ETC, die absoluten gravimetrische PM-Emissionen liegen bei 17/26 mg/kWh und unterschreiten damit die Euro-4-PM-Grenzwerte von 20/30 mg/kWh. Die differenzierte Partikelanalyse zeigt eine Verminderung der kraftstoffgenerierten Kohlenwasserstoffe um 70 % bis 80 %. Motorenölgenerierte Kohlenwasserstoffe werden zu 85 % bis 90 % umgesetzt. Mittels PASS wurden im ESC Umsätze zwischen 65 % und 75 % bestimmt. Der im ETC bestimmte integrale Umsatzwert beträgt 70 %. Die mittels SPS bestimmte Abscheideeffizienz des Akkumulationsmodes im ESC liegt zwischen 78 % und 85 %. Weiterhin verringert das verwendete PM-Kat-System die gasförmigen HC-und CO-Emissionen um bis zu 90 %.


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    Title :

    Ein Abgasnachbehandlungssystem für Euro 4 bei Nutzfahrzeugmotoren


    Additional title:

    Exhaust gas aftertreatment system for Euro 4 with truck engines


    Contributors:

    Published in:

    Publication date :

    2005


    Size :

    7 Seiten, 10 Bilder, 1 Tabelle, 9 Quellen



    Type of media :

    Article (Journal)


    Type of material :

    Print


    Language :

    German




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