Die Zunahme elektronischer Systeme im Fahrzeug erfordert vom Kfz-Fachmann das Vorhandensein geeigneter Geräte für die Diagnose und Fehlersuche. Als Ergänzung zum Steuergerätediagnosegerät werden Digitalscops immer bedeutender, denn in den meisten Fällen müssen Aussagen der Steuergerätediagnose messtechnisch auf Plausibiltät geprüft werden. Damit bekommt der klassische Motortester eine neue Bedeutung bei der Reparatur elektronischer Fahrzeugsysteme. Diesem Trend folgend hat Bosch 2004 die modulare Testerfamilie FSA 7xx auf den Markt gebracht. Für Werkstätten, die erst in die Messtechnik mittels Digitalscope einsteigen wollen oder eine mobile Ergänzung zu stationären Testern suchen, hat Bosch nun den FSA 450 als Nachfolger des PMS 100 vorgestellt. Der FSA wiegt 1,4 kg und verfügt über ein acht Zoll großes, berührungsempfindliches Farbdisplay. Die Maße 261 x 248 x 44,5 mm (B x H x T) vermitteln einen robusten und werkstatttauglichen Eindruck. Das Gerät wird mit einem Stift direkt auf dem Touchscreen bedient. Ergänzend dazu können elf Bedientasten genutzt werden. Am oberen Rand des FSA 450 befinden sich die Steckbuchsen für Messleitungen und Sensoren, am unteren Rand sind die Kommunikationsschnittstellen untergebracht. Die Spannungsversorgung wird über einen internen Akku, den Anschluss an das Fahrzeugbordnetz oder ein externes Netzteil sichergestellt. Um die immer schwieriger werdende Adaptation an moderne Zündsysteme mit Einzelfunkenspulen zu erleichtern, hat Bosch einen neuen KV-Universaladapter entwicklt, der als Option erhältlich ist und sich sowohl am FSA 450 als auch am FSA 7xx einsetzen lässt. Die Aufzeichnung des Zündsignals an einzelnen Zylindern gestaltet sich mit der KV-Universalsonde verglichen mit der bisherigen Adaptation einfach. Im FSA können 20 Messkurven gespeichert und später zu Dokumentationszwecken auf den Werkstatt-PC übertragen werden. Das Einstellen des Scopes auf das entsprechende Signal erfolgt automatisch durch Anwahl des entsprechenden Bauteils. Bekanntlich beruhen viele undefinierbare Fehler auf schlechten Masseverbindungen. Interessant ist daher die Möglichkeit, mit dem FSA 450 Massepunkte zu untersuchen. Das Multimeter des FSA 450 beherrscht alle Standarddisziplinen wie Gleich- und Wechselspannungsmessung, Widerstandsmessung, Diodenprüfung, Durchgangsprüfung und mit Hilfe von optional erhältlichen Strommesszangen die Strommessung. Darüber hinaus ist das Messen von Frequenzen, Impuls- oder Periodendauer, Drehzahlen, Temperaturen und Drücken möglich. Der Messwertbereich wird bei allen Messvorgängen automatisch eingestellt. Ferner steht ein grafisches Multimeter zur Verfügung. Die unverbindliche Preisempfehlung für das Gerät beziffert der Hersteller mit 3300 Euro.
Messen statt raten. Digitalscope FSA 450 von Bosch macht elektrische Signale sichtbar
Engine test device Digitalscope FSA 450 of Bosch makes electric signals visible
Krafthand ; 78 , 13/14 ; 16-18
2005
3 Seiten, 5 Bilder
Article (Journal)
German
Digitalsignalverarbeitung , elektrisches Signal , Pkw (Personenkraftwagen) , Werkstatteinrichtung , Werkstatt , technische Diagnostik , Steuergerät , Motorsteuerung , Zündung , Motoreinstellung , Kraftfahrzeugelektrik , Kraftfahrzeugelektronik , Trend (Entwicklung) , technische Entwicklung , Produktinformation , Touch-Screen , Multimeter , Messen elektrischer Größen , Messen mechanischer Größen , Fehlersuche
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