Die Anforderungen an die Geräuschemission mobiler Maschinen werden heute nicht allein von den Richtlinien, sondern auch von den Anwendern bestimmt. Der Stand der Technik ist durch eine stark empirisch geprägte Vorgehensweise bei der Entwicklung geräuscharmer Komponenten und Systeme gekennzeichnet. Im Beitrag wird eine Analysenmöglichkeit zur entwicklungsbegleitenden akustischen Bewertung mobiler Arbeitsmaschinen vorgestellt. Auf der Basis elektroakustischer Simulationsansätze steht damit für die betrachteten Systeme ein Verfahren zur Verfügung, dass es ohne prototypenbasierte Messungen ermöglicht, Lösungsansätze zur Geräuschreduzierung systematisch zu entwickeln und bezüglich des Potentials zu beurteilen. Im Rahmen der Forschungsarbeiten werden exemplarisch die Systeme 'Fahrerkabine' und 'Kettenfahrwerk' betrachtet. Zunächst liefert dabei die messtechnisch gestützte Analyse des akustischen Ist-Zustandes ein akustisches Grundverständnis. Auf dieser Basis erfolgt eine gezielte Überführung der Systemstruktur in ein elastoakustisches Modell. Im Hinblick auf die Simulation des akustischen Verhaltens des Gesamtsystems ist die Ermittlung der realen anregenden Lasten von besonderer Bedeutung. Zur Bewertung der impulshaltigen Erregungen zwischen Kettengliedbuchse und Antriebsradzahn wird im konkreten Fall eine Mehrkörpersimulation durchgeführt. Das Gesamtmodell bietet auch die für die angestrebte Optimierung notwendige Offenheit gegenüber strukturellen Modifikationen.


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    Title :

    Akustische Optimierung mobiler Arbeitsmaschinen. Entwicklungsmethodik


    Contributors:

    Published in:

    Publication date :

    2005


    Size :

    3 Seiten, 6 Bilder, 5 Quellen



    Type of media :

    Article (Journal)


    Type of material :

    Print


    Language :

    German





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