In der neuen S-Klasse werden ausschließlich automatische Getriebe eingesetzt. Für die Sechs- und Achtzylindermotoren kommt die Siebengangautomatik 7G-Tronic zum Einsatz. Für die Zwölfzylinder-Motorisierung wird das verstärke Fünfgang-Automatikgetriebe NAG-V eingesetzt. Das für maximal 700 Nm Drehmoment ausgelegte 7G-Tronic-Getriebe (NAG-2) zeichnet sich durch eine konsequente Leicht- und Kompaktbauweise und im Wesentlichen drei Planetenradsätze aus. Die elektrohydraulische Steuerung ist mit Steuergerät, hydraulischer Schaltplatte, Sensoren und Aktoren im Getriebeölsumpf voll integriert. Über einen fünfpoligen Stecker erfolgt der Kontakt zur Außenwelt (Spannungsversorgung, CAN, Diagnose). Der neue Drehmomentwandler beinhaltet eine schlupfgeregelte Wandlerüberbrückungskupplung mit Turbinentorsionsdämpfer, bietet eine leistungsfähigere Überbrückungskupplung für zukünftige Motorengenerationen, eine optimierte Anfahragilität als Auslegungskriterium für den Hydraulikkreislauf und Einsparungen im Kraftstoffverbrauch. Die neue Wandlergeneration löst die aktuelle sukzessive ab. Im Beitrag werden außerdem Shift-by-Wire und die dreiteilige Gelenkwelle in der verlängerten Limousine beschrieben. Ausführlich wird auf die Fuel-Economy-Technik im Antriebsstrang eingegangen: Motivation und Anforderungen, Konstruktion und Auslegung, Erprobung und Absicherung.


    Access

    Access via TIB

    Check availability in my library

    Order at Subito €


    Export, share and cite



    Title :

    Komfortabler Antrieb für entspanntes Fahren


    Additional title:

    Comfortable drive for relaxed driving


    Contributors:

    Published in:

    Automobiltechnische Zeitschrift - ATZ ; 107 , Sh: Neue S-Klasse von Mercedes-Benz ; 150-156


    Publication date :

    2005


    Size :

    7 Seiten, 12 Bilder



    Type of media :

    Article (Journal)


    Type of material :

    Print


    Language :

    German




    Komfortabler Antrieb fuer entspanntes Fahren

    Greiner,J. / Dorfsachmid,J. / Ebling,M. et al. | Automotive engineering | 2005


    Entspanntes Richten

    Online Contents | 2010



    Antrieb und Fahren

    Online Contents | 2001


    Antrieb und Fahren

    Online Contents | 2001