Die Adaptronik bietet Lösungpotentiale für die strukturmechanische Optimierung verschiedener maschinenbaulicher Produkte durch Ansätze wie das Active Vibration Control (AVC) und Active Structural Acoustic Control (ASAC). Im automotiven Bereich werden zunehmend NVH-(Noise, Vibration, Harshness) Probleme mit adaptronischen Ansätzen zu lösen versucht. Zudem werden sicherheitstechnische Fragestellungen wie die Optimierung des Crashverhaltens sowie die Schadensüberwachung und zukünftig die Schadenbeeinflussung (SHM und SHC) untersucht. Um Adaptronik kommerziell nutzen zu können, müssen Kosten und Entwicklungszeiten sowie die Zuverlässigkeit dieser komplexen Systeme immer weiter optimiert werden. Als potentielle Anwendungsfelder für adaptronische Lösungen zur NHV-Optimierung werden zur Zeit besonders der aktive Eingriff in Fahrwerk und Karosserie diskutiert. Beispielhaft wird in diesem Artikel für ein adaptronisches System die Funktion und das Entwicklungsvorgehen an einem Strukturinterface skizziert, das zwischen schwingenden Strukturbereichen geschaltet wird.

    Adaptronics offers solutions for the structure mechanical optimization of various mechanical engineering products. In automotive engineering a special focus is given on NVH-problems. Fundamental mechanical approaches are Active Vibration Control (AVC) and Active Structural Acoustic Control (ASAC). Moreover, safety-related applications, actively optimizing the crash characteristics of cars and structural health monitoring (SHM) and health control (SHC) are being investigated.


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    Title :

    Adaptronische Systeme für automotive Anwendungen am Beispiel eines modularen, aktiven Strukturinterfaces


    Additional title:

    Smart structures for automotive applications with the example of a modular active interface


    Contributors:

    Published in:

    Publication date :

    2006


    Size :

    10 Seiten, 13 Bilder, 9 Quellen




    Type of media :

    Article (Journal)


    Type of material :

    Print


    Language :

    German