Sitzkomfort ist ein wichtiger Faktor für die Entwicklung komfortabler Automobile, da der Autositz eine der Hauptschnittstellen zwischen Mensch und Fahrzeug darstellt. Am Lehrstuhl für Ergonomie der Technischen Universität München wurde ein Modell für den Zusammenhang zwischen Druckverteilung und subjektiver Empfindung entwickelt. Für die Anwendung dieses Modells ist es wichtig reproduzierbar Druckverteilungen messen zu können. Deshalb wurde ein Dummy entwickelt, der es ermöglichen soll, menschenähnliche Druckverteilungen reproduzierbar zu erzeugen. In dieser Arbeit wird der Aufbau des Prüfkörpers, dessen Validierung sowie eine beispielhafte Anwendung vorgestellt. Das Grundgerüst des Dummys ist ein Skelett aus Aluminium. Mittels Stahlgewichten wurde die korrekte Gewichtsverteilung in den Schwerpunkten der Körpersegmente realisiert. Das Weichteilverhalten wurde mittels Wassertaschen und Silikon modelliert. Für die äußere Gestalt des Prüfkörpers wurde ein Gipsabdruck einer sitzenden Person angefertigt. Die Validierung erfolgte mittels dreier Versuchspersonen, die vom Gewicht und der Anthropometrie nah an den Maßen des Prüfkörpers liegen. Dieser Dummy ist in der Lage, auch geringe Unterschiede zwischen Sitzen zu erkennen und zusammen mit dem Diskomfortmodell zur Interpretation von Druckverteilungen prognostizieren kann, welcher Sitz den geringeren Diskomfort hervorruft. Damit können Sitze schnell und reproduzierbar auf den zu erwartenden Diskomfort untersucht werden.


    Access

    Access via TIB

    Check availability in my library

    Order at Subito €


    Export, share and cite



    Title :

    Entwicklung eines physischen Prüfkörpers zur Bewertung des Sitzkomforts auf Automobilsitzen


    Additional title:

    Development of a physical impact specimen in the evaluation of the comfort of seats in automobiles


    Contributors:


    Publication date :

    2005


    Size :

    4 Seiten, 3 Bilder, 4 Quellen



    Type of media :

    Conference paper


    Type of material :

    Print


    Language :

    German





    Physiologie des Sitzkomforts

    Knoezinger,G.T. / Theyson,H. / Vogt,H. | Automotive engineering | 1990



    Verfahren zur Analyse eines Sitzkomforts

    LOHRMANN JOCHEN / MAHLER MARCEL / PARRILLA CALLE JAVIER | European Patent Office | 2020

    Free access

    Objektivierung des dynamischen Sitzkomforts

    Bitter, Thorsten | SLUB | 2006