Für Eisenbahnbrücken besteht bei hohen Fahrgeschwindigkeiten die Gefahr von Anregungen im Resonanzbereich mit entsprechend ansteigenden Beanspruchungen. Im Rahmen des Ausbaus von Strecken bzw. beim Neubau von Hochgeschwindigkeitsstrecken sind daher alle Brücken auf mögliche Resonanzerscheinungen hin zu untersuchen. Die zugehörigen Berechnungen und Nachweise werden exemplarisch am Beispiel einer Walzträger in Beton (WIB)-Brücke und einer Stabbogenbrücke vorgestellt. WIB-Brücken sind rechnerisch häufig schwingungsanfällig und können erst mit zutreffenderen Kennwerten aus Messungen erfolgreich nachgewiesen werden.


    Access

    Access via TIB

    Check availability in my library

    Order at Subito €


    Export, share and cite



    Title :

    Überprüfung der Resonanzgefahr bei bestehenden und neuen Eisenbahnbrücken


    Contributors:

    Published in:

    Publication date :

    2006


    Size :

    10 Seiten, 13 Bilder, 3 Quellen




    Type of media :

    Conference paper


    Type of material :

    Print


    Language :

    German