Die Rückverfolgbarkeit ist in der Automobilindustrie heute unverzichtbarer Bestandteil der Qualitätspolitik geworden. Bei DaimlerChrysler werden auf die Zylinderköpfe Data Matrix Codes (DMC) aufgebracht, der sie eindeutig identifiziert. Der Code wird nicht aufgedruckt sondern mit einem Nadelpräger oder einem Lasersystem auf das Bauteil aufgebracht. Zur Erkennung des Codes wurde in einem Pilotversuch der Vision Sensor Simatic VS 1302 von Siemens als Alternative zum vorhandenen Kamerasystem mit Fehlleseraten von über 10 % getestet. Die Fehlleserate war deutlich kleiner, selbst wenn das Öl vom DMC nicht abgeblasen wurde. Die Fehlleserate konnte dauerhaft auf 0.1 bis 0.5 % gesenkt werden. Vor jedem Bearbeitungszentrum wird der Zylinderkopf erneut identifiziert. Dazu ist die Kamera schräg zur Leseoberfläche installiert. Für ausreichende Beleuchtung sorgt ein LED-Ringblitz.
Gestochen scharfe Bilder. Gesicherte Rückverfolgbarkeit unter gutem Stern
Quality Engineering ; 1/2 ; 56-58
2007
3 Seiten, 5 Bilder
Article (Journal)
German
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