Dieser Beitrag stellt ein Systemkonzept vor, das mittels interner Fahrzeuginformationen online eine Prognose des Geschwindigkeits- und Höhenprofils während eines Fahrzyklus vornehmen kann. Darauf aufbauend kann die Betriebsstrategie den zukünftigen Leistungs- bzw. Energiebedarf des Fahrzeugs berechnen und vorsteuernde Maßnahmen einleiten, um einen effizienteren Fahrbetrieb zu ermöglichen. Die Grundlage dieses Systemkonzeptes ist die Erkennung von Fahrstrecken anhand charakteristischer Lenkradwinkelinformationen und das Anlegen einer Historiendatenbank für die gefahrenen Strecken mit den jeweiligen Geschwindigkeits- und Höhenprofilen.
This paper presents a system concept, which can make an online prediction of the vehicle speed and the altitude by means of internal vehicle information during an operating cycle. Based on it the control strategy can compute the future power requirement of the vehicle and introduce necessary measures, in order to make a more efficient driving possible. The basis of the system concept is the recognition of routes with characteristic guidance angle information and the creation of a history data base for the driven routes with the respective vehicle speeds and altitudes.
Prognose als Basis für die Betriebsstrategie in Fahrzeugen mit alternativen Antrieben
Prediction as the basis for the control strategy in vehicles with alternative drives
2006
17 Seiten, 7 Bilder, 3 Tabellen, 11 Quellen
Conference paper
German
Prognose als Basis fur die Betriebsstrategie in Fahrzeugen mit alternativen Antrieben
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