Wegen des bedeutenden Marktanteils von Handschaltgetrieben, der Systemeigenschaften wie Wirkungsgrad und Gewicht sowie der vorteilhaften Produkt- und Installationskosten werden manuelle Getriebe auch in Zukunft ein erhebliches Volumen am Weltmarkt besitzen. Daher ist eine laufende Produktoptimierung unerlässlich. Das Systemgewicht lässt sich durch Gestaltung der Komponenten reduzieren. Durch optimierte Bauteiltopografien, den Einsatz neuer Fertigungstechnologien und der Anwendung von Leichtmetallen lassen sich weitere Gewichtsreduzierungen umsetzen. Durch neue Lagerungskonzepte kann der Achsabstand reduziert und somit das Leistungsgewicht verbessert werden. Der Systemwirkungsgrad lässt sich durch den Einsatz von Leichtlaufölen und durch verlustleistungsoptimierte Synchronsysteme weiter verbessern. Der Schaltkomfort kann durch den Einsatz verfeinerter Synchronsysteme und im Detail optimierte Komponenten in der Schaltung weiter optimiert werden. Durch den Einsatz leistungsfähiger und umweltfreundlicher Fertigungsverfahren lassen sich die Produktionskosten trotz gestiegener Anforderungen beherrschen. Wegen der technologischen Nähe von Handschalt- und Doppelkupplungsgetrieben werden auch in den nächsten Jahren die Vorgelegegetriebe durch weitere Innovationen auf sich aufmerksam machen. Handschaltgetriebe werden durch neue Radsatzarchitekturen noch leistungsfähiger und leichter gemacht. Weiterhin werden auch hybridisierte manuelle Getriebe angeboten werden.
Because of their significant market share, system properties like efficiency, weight and advantageous product and installation costs, manual transmissions will keep a high volume of the world market also in the future. The system weight can be reduced by component design. With optimized part topology, new production technologies and usage of light alloys further weight reductions are feasible. With new bearing concepts the centre distance can be reduced and so the power-to-weight ratio improved. The system efficiency can be improved further by using low drag lube and efficiency optimized synchronizer systems. The shift comfort can be optimized further by using refined synchronizer systems and shifter components with optimized details. By using powerful and ecological manufacturing processes, the manufacturing costs are manageable in spite of raised demands. Because of the technological similarity of manual and double clutch transmissions the layshaft transmissions will raise interest by further innovations. Manual transmissions will become more powerful and lighter with new gearset architectures. Further hybrid manual transmissions will be offered by using comparable technologies to hybrid double clutch transmissions.
Moderne Handschaltgetriebe - Innovative Lösungen für eine reife Technologie
Modern manual transmissions - innovative solutions for a mature technology
2006
16 Seiten, 16 Bilder
Conference paper
German
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