Der hohe Bedarf an Versandkapazitäten nach Übersee sowie der Mangel an Schiffs- und Hafenkapazitäten haben dazu geführt, dass sich große Unternehmen eigene Frachtkapazitäten schaffen. So baut sich CVRD (Brasilien) selbst vier eigene Schiffe, während Rio Tinto die Erweiterung seiner Hafenkapazitäten plant. Das lohnt sich vor allem beim Transport von Eisenerz, da die nicht ausreichenden Transportkapazitäten, die Wartschlangen vor den Häfen und die hohen Liegegebühren den ohnehin schon hohen Erzpreis noch weiter in die Höhe treiben. Der Beitrag stellt solche Projekte von indischen, lateinamerikanischen und russischen Produzenten vor.


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    Title :

    Producers get ship-shape


    Additional title:

    Die Produzenten bekommen Schiffs-Form


    Contributors:

    Published in:

    Publication date :

    2007


    Size :

    4 Seiten, 1 Bild



    Type of media :

    Article (Journal)


    Type of material :

    Print


    Language :

    English




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