Fahrzeug-zu-Fahrzeug und Fahrzeug-zu-Infrastruktur Kommunikation ermöglichen eine breite Palette von neuen 'eSafety' Applikationen, wie z.B. lokale Gefahrenwarnung. Diese neuen Funktionalitäten besitzen ein hohes Potential zur Verbesserung der Aktiven Sicherheit im Straßenverkehr. Gleichzeitig eröffnen die offen spezifizierten Systeme aber auch neuartige Angriffsfelder sowie großen Bedarf an entsprechenden Sicherheitsmechanismen. Von besonderer Bedeutung ist die Zuverlässigkeit der Fahrsicherheitsfunktionen auf Basis vertrauenswürdigen Nachrichtenaustauschs sowie der wirkungsvolle Schutz von Fahreridentität und Fahrt-/Aufenthaltsprofilen gegen unerwünschtes Ausspähen. In dieser Veröffentlichung werden unterschiedliche Attacken und die daraus resultierenden Sicherheitsanforderungen diskutiert. Verschiedene Ansätze zum vertrauenswürdigen Austausch von Nachrichten zwischen Fahrzeugen werden analysiert und miteinander verglichen, wobei besonderes Augenmerk auf den Schutz der Privatsphäre, Effizienz und Skalierbarkeit gelegt wird. Es wird ein Protokoll für die Generierung von pseudonym-basierten digitalen Zertifikaten vorgestellt und verschiedene Techniken der anschließenden Verteilung dieser Zertifikate analysiert.

    Car-to-Car and Car-to-Infrastructure (Car-to-X) communication enable a broad range of eSafety applications, such as local danger warnings, traffic light pre-emption, or traffic information via road side units. While these functionalities inspire a new era of safety in transportation, new security requirements need to be considered in order to prevent attacks on these systems. Of particular interest are trustworthy message exchange to ensure reliable, safe system operation, as well as protection of identity and location against undesired privacy infringements. This paper discusses potential threats and their respective security requirements. Different approaches for enabling trustworthy message exchange are compared, specifically focussing on privacy, efficiency and scalability. A protocol for obtaining pseudonymous digital certificates is presented and the distribution of those certificates within a VANET is analyzed.


    Access

    Access via TIB

    Check availability in my library

    Order at Subito €


    Export, share and cite



    Title :

    A security protocol for scalable and privacy-preserving Car-to-X eSafety applications


    Contributors:


    Publication date :

    2007


    Size :

    21 Seiten, 3 Bilder, 9 Tabellen, 30 Quellen




    Type of media :

    Conference paper


    Type of material :

    Print


    Language :

    English




    eSafety - status and outlook

    Vits,A. / Europaeische Kommission,BE | Automotive engineering | 2006


    A Security Protocol for Scalable and Privacy-Preserving Car-to-X eSafety Applications

    Weyl, B. / Tornesello, S. / Vogel, H.-J. et al. | British Library Conference Proceedings | 2007


    HMI in the context of the eSafety enitiative

    Gelau,C. / Bundesanstalt f.Strassenwesen,BASt,Bergisch-Gladbach,DE | Automotive engineering | 2005



    Research on Driver Assistance Systems and Active Safety. A European Programme for Road "eSafety"

    Federation Internationale des Societes d'Ingenieurs des Techniques de l'Automobile | British Library Conference Proceedings | 2002