Beim Entwurf von Hybridfahrzeugen steht das Ziel im Vordergrund, trotz Mehrgewichtes Verbrauchs- und Fahrleistungswerte zu verbessern. Zudem sind zahlreiche weitere Randbedingungen wie z.B. eine ausreichende Lebensdauer der Komponenten und Emissions- oder Akustikanforderungen zu beachten. Diese Ziele sind nur mit einer intelligenten Gesamtfahrzeugbetriebsstrategie zu erreichen, die die Möglichkeiten des komplexen Systems voll ausschöpft. Zu diesem Thema wurden in der Vorentwicklung Energiemanagement bei der BMW AG verschiedene Ansätze auf ihre Vor- und Nachteile hin untersucht. Ein besonderer Fokus lag dabei auf der Online-Optimierung. Die vorliegende Veröffentlichung fasst die Ergebnisse zusammen.

    Improving fuel economy and driving performance despite the increased vehicle weight is a central issue in the development of hybrid vehicles. Furthermore numerous constraints like component or legal requirements must be considered. To achieve these objectives an intelligent operation strategy is needed that utilizes all posibilities of the complex system. Different approaches were analyzed, a special focus lay upon real-time, in vehicle optimization. This paper summarizes the results.


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    Title :

    Möglichkeiten und Grenzen einer Online-Optimierung zur Steuerung eines hybriden Antriebsstranges


    Additional title:

    Possibilities and limitations of online optimization for hybrid drivetrain control


    Contributors:


    Publication date :

    2008


    Size :

    11 Seiten, 5 Bilder, 9 Quellen




    Type of media :

    Conference paper


    Type of material :

    Print


    Language :

    German





    Moeglichkeiten und Grenzen einer Online Optimierung zur Steuerung eines hybriden Antriebsstranges

    von Grundherr,J. / Bayerische Motorenwerke,BMW,Muenchen,DE | Automotive engineering | 2008


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