Zwei deutsche Unternehmen haben in Südafrika eine in 20 m Wassertiefe verlaufende Pipeline der weltweit größten Gasverflüssigungsanlage repariert. Die Pipeline, bestehend aus drei Produkt-Pipelines (8, 12 und 14 Zoll) in einem Schutzrohr, war bei einem Ankermanöver beschädigt worden. Als Reparaturverfahren kam 'Hyperbaric Wet Welding' zum Einsatz, das mit Hilfe spezieller Unterwasserelektroden (Thyssen Nautica 20 / 3.2 mm) direkt unter Wasser durchgeführt werden konnte. Mit diesem Nassschweißverfahren konnten die Arbeiten in einem Zeitraum von weniger als sechs Monaten realisiert werden.
Reparatur von Unterwasserpipelines
Repair of underwater pipelines
2008
2 Seiten, 5 Bilder
Conference paper
German
Omnibus-Reparatur-Methoden:Wirtschaftlich durch Abschnitts-Reparatur
Automotive engineering | 1983
Automotive engineering | 1986
|Wasserstrahlreinigung. Reparatur
Tema Archive | 2000
Altwagen - Zeitwertgerechte Reparatur
Online Contents | 1999
Online Contents | 2006
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