Mit dem Meßsystem GRP 3000 von Amberg werden die Forderungen an ein Gleismeßgerät wie sie in der Richtlinie 824.0520 definiert sind, erstmalig von einem leichten, bahnzugelassenen Meßwagen erfüllt. Somit kann das GRP 3000 zum Feststellen von langwelligen Gleislagefehlern bei Gleisen und Weichen mit Geschwindigkeiten über 160km/h Verwendung finden. Die Meßbasis im Gleisbogen ist nicht wie beim Vormeßwagensystem EM-SAT begrenzt, sondern kann auf das optisch machbare Maß vergrößert werden. So kann auch im engen Radius eine Meßlänge von etwa 300 m realisiert werden. Alle maschinenbedingten Rücksichtnahmen entfallen. Das GRP-System kann von einer Person bequem aus dem Gleis gehoben werden. Durch das interaktive Tampingmodul wird ein Überschreiten der erlaubten Lagetoleranzen laut Regelwerk bereits während der Auswertung vermieden. Stopfgänge sind vergleichbar und können im Zusammenhang ausgewertet werden. So werden Benutzereingaben minimiert, die Qualität gesichert und schneller ein optimales Ergebnis erzielt. Das GRP 3000 ist ein innovatives und wirtschaftlich sehr effizient einsetzbares Komplettsystem für die Gleisinstandhaltung. Die Vorteile der Systemlösung liegen in der Modularität der Hardware und Software, also der Möglichkeit, mehrere Systeme in einem bereitstellen zu können. Die automatisierte Erstellung eines Stopfdaten-Files ist Standard und die interaktive Nachbearbeitung der ermittelten Stopfdaten ist möglich.
Track surveying is a constant element both before and after every single operation on the track superstructure. Using the measuring system GRP 3000 from Amberg Technologies enables measuring tasks to be carried out even more effectively. The data it captures are transferred via an interface in the data format of the ALC computer to the tracklaying machine in the form of a tamping diskette. This lightweight, railway-approved measuring trolley meets track measurement requirements such as set out in rule 824.0520 on measuring and recognising long-wave track position errors.
Innovative Messmittel im Gleisbau. Bei der Gleisinstandhaltung kommen vermehrt Messmittel der Eisenbahnvermessung zum Einsatz
Innovative measuring systems in tracklaying
Der Eisenbahningenieur ; 59 , 9 ; 22-26
2008
4 Seiten, 6 Bilder
Article (Journal)
German
Innovative Messmittel im Gleisbau
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