Moderne Kühlaufbauten von LKWs werden heutzutage in ihrer Struktur vollständig verklebt, um eine höhere Eigenfestigkeit und eine bessere Beständigkeit der Verbindungen bei geringeren Produktionskosten sicherzustellen. Dadurch zählt die Fahrzeugbau-Industrie zu einem der größten Abnehmer für Strukturklebstoffe. Die an die Verklebung gestellten Anforderungen sind entsprechend hoch und nur mit einer zuverlässigen und reproduzierbaren Vorbehandlung zu erfüllen. Die Behandlung mit atmosphärischem Plasma ersetzt in diesem Bereich erfolgreich die konventionelle Vorbehandlung, d.h. das mechanische Aufrauen sowie die Aktivierung mit umweltbelastenden Lösungsmitteln. Der Beitrag zum Umweltschutz, den Schmitz Cargobull bei der Fertigung der Kühlsattelauflieger leistet, ist beeindruckend: Mindestens 20 Tonnen Nasschemikalien im Jahr werden hier allein durch den Einsatz der Openair Technik eingespart. Darüber hinaus ermöglichen die in den Prozessablauf integrierten Hightech-Rotationsplasmasysteme nicht nur eine prozesssichere, sondern auch höchst effektive und überaus wirtschaftliche Klebflächenvorbehandlung.
Immer richtig temperiert. Einsatzbeispiel für die atmosphärische Plasmatechnik
Always the right temperature. Example of application for atmospheric plasma technique
Adhäsion - Kleben & Dichten ; 52 , 9 ; 18-21
2008
4 Seiten, 7 Bilder
Article (Journal)
German
Immer richtig temperiert: Thermomanagement mit elektrischer Kühlmittelpumpe
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