Im Rahmen des Projektes FAMOS (Fahrerassistenzsysteme und ortsbezogene Mobilitätsdienste) wird ein integriertes Systemkonzept, bestehend aus Fahrzeugkomponenten, einer Zentrale für die Bereitstellung der Betriebsdaten, Mobilitätsinformationen, wie auch Kommunikations- und Navigationskomponenten untersucht, bzw. definiert. Ein wesentliches Ziel von FAMOS ist dabei die zielgerichtete Einbindung des europäischen GNSS Galileo in ein zukünftiges Sicherheits- und Informationskonzept im Straßenverkehr. Die Bedeutung von Galileo liegt hierbei vor allem in der Verbesserung der Verfügbarkeit und Zuverlässigkeit durch die Nutzung von GPS/EGNOS (European Geostationary Navigation Overlay Service) im Gegensatz zu einer GPS basierten Positionierung. Dafür wurden das Innovationspotential von Assistenzfunktionen unter Berücksichtigung der erhöhten Verfügbarkeit, der gesicherten Zuverlässigkeit und der besonderen Genauigkeit in den verschiedenen Serviceklassen des Galileo-Systems analysiert. Außerdem wurden Mobilitätsdienste analysiert, wobei der Dienstleistungsbegriff rund um die Mobilität von Personen, Gütern und Informationen viel weiter gefasst wurde als bisher. Hinsichtlich der Mobilität von Personen wurde der gesamte Reiseweg betrachtet, um neue, attraktive und marktfähige Dienste abzuleiten. Die zu erwartende, kontinuierlich steigende Genauigkeit der Positionierungslösung über die Projektlaufzeit zu berücksichtigen und eine aufeinander aufbauende Systemarchitektur bei der Umsetzung der Fahrerassistenzsysteme und Mobilitätsdienste zu realisieren, stand im Fokus der systemischen Projekt- und Umsetzungsplanung. Durch die Entwicklung der avisierten Fahrerassistenzsysteme können sowohl die Sicherheit im Straßenverkehr verbessert als auch die mit dem Kraftstoffverbrauch korrespondierenden Emissionen verringert werden. Ein besonderer Nutzen besteht in der Zusammensetzung des Projektes, wobei sowohl Fahrerassistenzsysteme als auch Mobilitätsdienste kaskadenartig aufeinander aufbauen bzw. dieselbe Basistechnologie besitzen, so dass mit einer Umsetzung der zugrundeliegenden Technologie mehrere Assistenten und Dienste adressiert werden können.


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    Title :

    Galileo für sicherheitskritische Fahrerassistenzsysteme und ortsbezogene Mobilitätsdienste, Schlussbericht F&E-Vorhaben FAMOS, Teilvorhaben: DLR


    Contributors:


    Publication date :

    2007


    Size :

    18 Seiten, Bilder, Tabellen


    Type of media :

    Report


    Type of material :

    Print


    Language :

    German