Die bedarfsgerechte Ansteuerung von Nebenaggregaten im Kraftfahrzeug (Wasserpumpe, Ölpumpe, Klimalüfter, Kühllüfter) verlangt eine hohe Zuverlässigkeit und eine große Lebensdauer und wird hier mit Hilfe von bürstenlosen Gleichstrommotoren nach einem neuen Verfahren (TruSense von Melexis) durchgeführt, das in einem Motor-Controller (Baustein MLX81200 mit 16-Bit-CPU) implementiert ist. Zur Ermittlung der Rotorlage werden in Abhängigkeit von der Motordrehzahl zwei Verfahren eingesetzt. Einmal induziert der sich drehende Permanentmagnet in den Statorspulen eine Gegen-EMK, die zur Bestimmung der Rotorlage dient. Dann überlagern sich der magnetische Flussvektor des Permanentmagneten mit dem magnetischen Fluss der Statorspulen, so dass eine Abhängigkeit der Spuleninduktivität von der Rotolage entsteht. Die Wirkungsweise der zwei Verfahren zur Lageerkennung wird anhand des Motor-Steuermoduls unter Einsatz des MLX81200 (Schaltbild) dargestellt. Der Baustein ermöglicht die Ansteuerung von bürstenlosen Gleichstrommotoren mit 20 W bis 1200 W für Batteriespannungen von 6 V bis 18 V und für Umgebungstemperaturen von -40 bis 150 Grad C.
Nur bei Bedarf. Steuereinheit zur sensorlosen Ansteuerung von bürstenlosen Gleichstrommotoren
Controlling unit for the driving of brushless dc motors
Elektronik Automotive ; 3 ; 24-27
2009
4 Seiten, 5 Bilder
Article (Journal)
German
Nur bei Bedarf - Steuereinheit zur sensorlosen Ansteuerung von buerstenlosen Gleichstrommotoren
Automotive engineering | 2009
|Ansteuerung burstenloser Gleichstrommotoren
British Library Online Contents | 2007
European Patent Office | 2024
|VORRICHTUNG ZUR ANSTEUERUNG UND/ODER ÜBERWACHUNG EINES BÜRSTENLOSEN GLEICHSTROMMOTORS
European Patent Office | 2015
|