Fahrermodelle bilden eine Schnittstelle zu Fahrzeug und Umwelt in der Verkehrssituation und damit in der mikroskopischen und submikroskopischen Verkehrssimulation. Fahrermodelle vertreten im Vergleich zu Mikroverkehrsmodellen den Standpunkt eines konkreten Fahrers (zum Teil auch Fahrer-Fahrzeug-Objektes) statt einer übergeordneten Sichtweise des Verkehrs. Andere Fahrer-Fahrzeug-Objekte werden, falls vorhanden, als Teil der Umwelt wahrgenommen. Die Betrachtung der Fahrermodelle erfolgt im Dreiebenenmodell: Hierbei repräsentieren verschiedene Ebenen (Navigation, Führung und Stabilisierung) verschiedene Zeitkonstanten (Sekunden, Minuten, Stunden) mit verschiedenen Fahraktionen. Diese Arbeit will einerseits einen heuristischen Ansatz zur Beschreibung eines Fahrermodells erläutern und zum anderen darauf aufbauend Wechselwirkungsphänomene zwischen solchen Fahrern untersuchen. Das Fahrermodell selbst verfügt über Ein- und Ausgabekanäle und über interne Module (Sicht, virtuelle Straße und Handlungsplan) mit definierten Schnittstellen. Eingabekanäle eines Fahrers bilden im Wesentlichen die Sicht, aber auch die Haptik und Akustik. Es wird angenommen, dass der Fahrer, ausgehend von der realen Welt, sich ein eigenes Modell seiner Welt aufbaut: die interne Karte; und auf Basis dieser internen Karte agiert er. Es werden dort sowohl aktuelle Informationen über das Modul Sicht aufgenommen als auch Erinnerungsinformationen. Da der Fahrer nicht vollständig und absolut wahrnimmt, kommt es zu Verzerrungen zwischen der internen Karte als Abbild der realen Welt und der realen Welt selbst. Das hier vorgestellte Fahrermodell basiert auf einer individuellen und fahrernahen Sicht des Fahrers sowie auf einem Handlungsplankonzept. Neben zahlreichen Anwendungsmöglichkeiten auf unterschiedlichsten Ebenen werden Wechselwirkungen zwischen Fahrern insbesondere analysierbar und optimierbar.


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    Title :

    Wechselwirkende Autofahrer im Verkehr


    Additional title:

    Feed back driver in traffic situations


    Contributors:


    Publication date :

    2008


    Size :

    10 Seiten, 8 Bilder, 18 Quellen




    Type of media :

    Conference paper


    Type of material :

    Print


    Language :

    German