Der Korrosionsmechanismus von Nickel- und Chromschichten in belüfteten calciumchloridhaltigen Medien zeigt sich als eine Mischung von chemischer und elektrochemischer Korrosion, wobei Chrom chemisch aufgelöst und Nickel elektrochemisch angegriffen wird. Die chemische Korrosion von Chrom ist sehr stark vom pH-Wert abhängig und nimmt bei Erniedrigung des pH-Werts dramatisch zu. Die elektrochemische Reaktion schützt dabei vor chemischem Angriff durch kathodischen Schutz zu Lasten der darunter liegenden Nickelschicht. Höhere elektrochemische Korrosionsraten werden durch mikrorissige Nickelüberzüge erzielt, weil dadurch mehr Nickel an der Oberfläche präsent ist. Niedrigere elektrochemische Korrosionsraten ergeben sich durch die Verwendung von Chromschichten, abgeschieden aus einem dreiwertigen, modifizierten, sulfatbasierten Verfahren. Dadurch wird die Effektivität der Chromoberfläche als Kathode zur Freisetzung von Wasserstoff erhöht. Zudem erhöht sich damit der Korrosionsschutz in calciumchloridhaltigen Medien. Als Ursache dieser Erscheinung wird von einer Änderung der elektrochemischen Potenzialverhältnisse ausgegangen. Die kathodischen Polarisationskurven von Nickel/Chrom-Schichten, bei denen Chrom aus dreiwertigen und sechswertigen Elektrolyten abgeschieden wurde, zeigen, dass Chromschichten aus sulfatbasiertem dreiwertigen Elektrolyt kathodisch wesentlich aktiver sind als Chromschichten aus sechswertigen Chromlösungen. Dies lässt des Schluss zu, dass der kathodische Schutz von Chromschichten aus Chrom(III)elektrolyten erhöht ist. Dies bestätigt sich auch durch die verbesserte Korrosionsbeständigkeit gegen Prüfpasten aus Calciumchlorid mit Kaolin.
Elektrochemische Untersuchungen zum Korrosionsmechanismus dekorativer Chromoberflächen durch Calciumchlorid
Electrochemical studies of the corrosion mechanism of decorative chromium surfaces by calcium chloride
Galvanotechnik ; 100 , 8 ; 1730-1739
2009
10 Seiten, 8 Bilder, 1 Tabelle, 4 Quellen
Article (Journal)
English , German
Korrosion , Korrosionsmechanismus , Chrom , Oberfläche , Verchromung , Zusatzstoff , Calciumchlorid , Natriumchlorid , elektrochemische Korrosion , Nickel , Schicht (galvanisch) , Schicht (nach Eigenschaft) , chemische Korrosion , Einflussfaktor , pH-Wert , kathodischer Schutz , Korrosionstest , Korrosionsschutz , Automobilbau , Automobilindustrie
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