In den Niederlanden wurde in Zusammenarbeit mit dem Keramischen Forschungsinstitut van Corus und Movares eine elektrische Isolationsfuge für Gleisanlagen entwickelt, die die Nachteile isolierter Verbindungen vermeidet, aber weniger Störungen, geringere Wartung, Reduktion von Schall und Schwingungen und längere Lebensdauer verspricht. Die wichtigste Innovation dabei ist der Gebrauch von Keramik als Isolationswerkstoff statt der bisher verwendeten Kunststoffplatten. Die Keramik, deren Härte und Verschleiss den Werten des Stahls entsprechen muss, wird in die Fuge der Bahngleise geklemmt und kann der Belastung durch die Räder der Bahn widerstehen. Gegenwärtig wird das System in den Niederlanden getestet.
Keramiek lost problemen op van isolatielassen in het spoor
Keramik löst Probleme der Isolationsfuge von Bahngleisen
Klei Glas Keramiek ; 30 , 4 ; 14-17
2009
4 Seiten, 8 Bilder, 3 Tabellen
Article (Journal)
Dutch
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