Der Nachweis der EMV-Verträglichkeit der im Kraftfahrzeug eingebauten Elektronikkomponenten ist eine wesentliche Maßnahme, um Störungen im Fahrzeug zu vermeiden. Das gilt besonders für die Hochvolttechnologie bei Elektro-, Hybrid- und Brennstoffzellenantrieben. Da ein EMV-Test im kompletten Fahrzeug problematisch und unökonomisch ist, ist es sinnvoller, die einzelnen Komponenten bzw. Systeme extern zu prüfen. Mit einem Testbereich von bis zu 1000 V, 300 A und 100 kW der Hochvoltversorgung und des Bremsmotors bietet das neue Prüfzentrum vom Unternehmen Mooser optimale Voraussetzungen für EMV-Tests von Wechselrichtern, Motoren, Hochvoltbatterien und Gesamtsystemen. Für die Energieversorgung der Prüflinge wurde ein erprobtes und leicht modifiziertes System der Firma Kratzer Automation eingesetzt. Die aus den Test gewonnenen Erkenntnisse fließen in die Entwicklungsprojekte der Kunden ein.
Prüfstand für alternative Fahrzeugantriebe. Elektromagnetische Verträglichkeit
Elektronikpraxis ; Sonderheft: Automotive Electronics ; 32-34
2010
3 Seiten, 5 Bilder
Article (Journal)
German
Elektromagnetische Verträglichkeit
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