Die seit 2004 in allen Mercedes-Benz-Fahrzeugen der Mittel- und Oberklasse sehr erfolgreich eingesetzten V6- und V8-Ottomotoren werden nun von einer neuen Motorenfamilie abgelöst, wobei der neue V6-Motor die Typbezeichnung M 276 und der neue V8-Motor die Typbezeichnung M 278 hat. Zielsetzung für den neu entwickelten V6-Motor war, auf Basis des bewährten Vorgänger-Motorkonzepts M 272 ein Nachfolgeaggregat zu entwickeln, das die folgenden Anforderungen bestmöglich erfüllt: Hochleistungsmotorisierung, verbrauchsoptimierte technische Ausstattung inklusive Direkteinspritzung der dritten Generation und Start-Stopp-Funktionalität, Akustik- und Schwingungskomfort, weltweite Erfüllung aktueller Abgasvorschriften, modulares Konzept (Hybridisierung), Kraftstoffverträglichkeit bis 25 % Ethanolgehalt. Die Entwicklungsschwerpunkte zur Reduzierung der CO2-Emissionen beziehungsweise des Kraftstoffverbrauchs wurden sowohl auf die Weiterentwicklung der Direkteinspritzung mit strahlgeführtem Brennverfahren und Piezo-Injektoren gelegt als auch auf die Absenkung der Leistungsaufnahme von Nebenaggregaten. Im Beitrag werden folgende Punkte näher erläutert: Konstruktionsmerkmale, Kurbelgehäuse und Triebwerk, Zylinderkopf und Kettentrieb, Wärmemanagement und Kraftstoffsystem, Luftsystem, Verbrennung, schnelle Mehrfachzündung, neue Betriebsarten, Abgasreinigung, motorische Ergebnisse.


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    Title :

    Der neue 3.5-l-V6-Ottomotor mit Direkteinspritzung von Mercedes-Benz


    Contributors:

    Published in:

    Publication date :

    2010


    Size :

    10 Seiten, 14 Bilder



    Type of media :

    Article (Journal)


    Type of material :

    Print


    Language :

    German




    Der neue V6 Ottomotor mit Direkteinspritzung von Mercedes-Benz

    Lueckert,P. / Waltner,A. / Rau,E. et al. | Automotive engineering | 2006



    Der neue 3,5 l V6 Ottomotor mit Direkteinspritzung von Mercedes-Benz

    Waltner,A. / Lueckert,P. / Doll,G. et al. | Automotive engineering | 2010


    Der neue V8 Ottomotor mit Direkteinspritzung und Turboaufladung von Mercedes-Benz

    Doll,G. / Lueckert,P. / Weckenmann,H. et al. | Automotive engineering | 2010


    Der neue 3 l V6-Ottomotor mit Direkteinspritzung und Bi-Turboaufladung von Mercedes-Benz

    Doll,G. / Schuetz,M. / Waltner,A. et al. | Automotive engineering | 2013