Auch bei Schiffsdieselmotoren müssen die Einspritzsysteme angesichts strengerer Emissionsgrenzen weiter optimiert werden. Bosch bietet Dieseleinspritzsysteme und Common-Rail-Systeme auch für Großdieselmotoren an. Für schnelllaufende Marinemotoren gibt es ein Common-Rail-System, das auf Nutzfahrzeugkomponenten beruht, für Motoren über 2.5 l Hubraum pro Zylinder bietet Bosch das Modulare Common-Rail-System. Ein modulares Common-Rail-System wird 2012 für mittelschnelllaufende Dieselmotoren angeboten. Im Beitrag wird erläutert, welche Techniken etwa das CRSN3, das mit Injektor, Hochdruckpumpe, Rail mit Anbaukomponenten und Steuergerät bis zu sieben Einspritzungen pro Zyklus bietet, und zur Erfüllung von IMO- und EPA-Grenzwerten einsetzt. Konstruktion und Injektor-Leistungsdaten werden dargestellt. Im Marineeinsatz stellt vor allem die regional verschiedene Kraftstoffqualität eine große Herausforderung für Common-Rail-Systeme dar. Es wurde deshalb ein besonders robustes Injektorsteuerventil entwickelt, das auf einem partikelrobusten Kugelsitzventil basiert. Außerdem wird ein Common-Rail-System vorgestellt, das für Schwerölmotoren mit Zylinderbohrungen unter 270 mm entwickelt wurde. Gemeinsam mit MAN wurde ein Schweröl-Common-Rail-System entwickelt für Schiffsantriebe und Hilfsmaschinen mit mehr als 270 mm Bohrungsdurchmesser, bei dem Steuerventil und Injektor getrennt sind.


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    Title :

    Einspritztechnik für Schiffsdieselmotoren


    Contributors:

    Published in:

    Publication date :

    2011


    Size :

    8 Seiten, 6 Bilder, 4 Quellen



    Type of media :

    Article (Journal)


    Type of material :

    Print


    Language :

    German




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