Im Elektrofahrzeug nimmt die Antriebsbatterie eine zentrale Rolle ein. Neben dem signifikanten Kostenfaktor bestimmt der Energiespeicher über die maximale Leistung, die Reichweite, aber auch über die Sicherheit und die Lebensdauer des Fahrzeugs, denn ein kompletter Austausch eines Batteriepakets nach wenigen Betriebsjahren ist in den meisten Fällen nicht wirtschaftlich. Es ist daher unumgänglich, die elektrischen und thermischen Zustände der Batterie zu überwachen und optimal zu steuern. Da die zu Grunde liegende Zellchemie darauf einen entscheidenden Einfluss hat, werden auch die heute gängigsten Batterietypen zusammenfassend beschrieben.
Traction batteries occupy a central position in electric vehicles (EV). Besides the significant contribution to cost of the EV, the energy storage device affects the maximum power, the driving range and also the safety and lifetime of the vehicle, because a replacement of the complete battery pack after only a few years of service is not economically advantageous in most cases. Therefore it is inevitable to monitor and to manage the electrical and thermal condition of the battery optimally. The underlying cell chemistry has a significant influence, some well-established types of batteries will therefore also be summarized.
Batterietechnik und -management im Elektrofahrzeug
Battery technology and battery management in electric vehicles
e & i. Elektrotechnik und Informationstechnik ; 128 , 1/2 ; 16-21
2011
6 Seiten, 3 Bilder, 2 Tabellen, 8 Quellen
Article (Journal)
German
Akkumulatorenbatterie , Batterieaufladung , Batteriebetrieb , Batterieladeprogramm , Batteriemanagement , Bleiakkumulator , Elektroauto , Energiedichte , Entladekennlinie , Ladestrom , Ladezustand , Ladezustandsmessgerät , Lebensdauer , Lithiumionenbatterie , Natrium-Nickelchlorid-Batterie , Nickel-Cadmium-Batterie , Nickel-Metallhydrid-Batterie , Parallelschaltung , Personenkraftwagen , Serienschaltung , Strom-Spannungs-Kennlinie , Systemvergleich , technische Daten , Traktionsbatterie , Wirtschaftlichkeit
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