Die aktuelle Entwicklung im Fahrzeugbau mit einer enormen Zunahme an Antriebskonzepten, zum Beispiel Doppelkupplungsgetriebe, Hybridantriebe und Brennstoffzellen, sowie komplexe Steuerungs- und Regelungsfunktionen erfordern die Erforschung neuer Entwicklungs- und insbesondere Validierungsmethoden - Methoden, die Simulation und reale Erprobung auf allen Ebenen vom Wirkflächenpaar bis zum Gesamtfahrzeug sinnvoll koppeln und unterstützen. Die Integration von Fahrer und Umwelt, in einer durchgängigen und reproduzierbaren Art und Weise, ist eine wichtige Voraussetzung für die Validierung neuer Fahrerassistenzsysteme und Antriebsstrangfunktionen. In der vorliegenden Arbeit wird ein neues Handlungssystem für die zentrale Aktivität Validierung im Produktentstehungsprozess, das sogenannte X-in-the-Loop- Framework, entwickelt, implementiert und an ausgewählten Beispielen angewandt und verdeutlicht. Ausgehend von einer abstrakten und systemtheoretischen Beschreibung wird eine flexible und offene, auf etablierten Methoden und Werkzeugen basierende Soft- und Hardwarearchitektur abgeleitet. Komplexe Fahrzeugarchitekturen haben komplexe Validierungsmethoden zur Folge. Daher wird ein Prozess bereitgestellt, der eine aufgabenorientierte Spezifikation und Konfiguration des Frameworks ermöglicht. Die Implementierung erfolgt am Beispiel Vehicle-in-the-Loop - sowohl am Rollenprüfstand als auch im Fahrversuch. Nach dem Aufzeigen neuer Applikationsmöglichkeiten wird an vier Beispielen die Flexibilität und die Vielfältigkeit des Frameworks verdeutlicht.

    Due to the actual development in the automotive industry with an enormous increasing of concepts, e.g. dual-clutch-transmissions, hybrid powertrains, fuel cells and complex control functions, research on new development and especially validation methods is required - methods which connect and support simulation and test from the working surface pair to the complete vehicle reasonably. Integration of driver and environment in a holistic and reproducible way is a very important assumption for validation of new driver assistance systems and powertrain functions. This work introduces a new operation system for validation (the central activity of the product engineering process), the so called X-in-the-Loop-Framework. This framework shall be developed, implemented and applied on concrete examples. Based on an abstract and system-theoretical description an open and flexible soft- and hardware-architecture is derived using established tools and methods. Complex vehicle architectures cause complex validation methods. Because of this a process for the task-oriented specification and configuration of the framework is provided. Implementation shall be done at the example of Vehicle-in-the-Loop - on the one hand on a roller test bench, on the other hand in the road test. After explaining possible applications the flexibility and diversity shall be shown with four concrete examples.


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    Title :

    X-in-the-Loop - ein durchgängiges Validierungsframework für die Fahrzeugentwicklung am Beispiel von Antriebsstrangfunktionen und Fahrerassistenzsystemen


    Additional title:

    X-in-the-Loop - an integrated validation framework for vehicle development using powertrain functions and driver assistance systems


    Contributors:


    Publication date :

    2010


    Size :

    210 Seiten, Bilder, Tabellen, Quellen



    Type of media :

    Theses


    Type of material :

    Print


    Language :

    German