Die Klebtechnik erscheint derzeit als vielversprechende Fügetechnik auf dem Weg zu nachhaltigen Leichtbaukonzepten von zukünftigen Fahrzeugen. Der Einsatz dieser Fügemethode bedingt jedoch einen hohen Entwicklungs- und teilweise Forschungsaufwand bei der Gestaltung der Verbindung. Langfristiges Ziel muss es sein, die Werkstoffauswahl, Methoden und Verfahren der Klebtechnik zu standardisieren, heutige Hürden zu überwinden und die Klebtechnik für ein weites Anwendungsfeld zu erschließen. Zahlreiche Untersuchungen bestätigen diese Bestrebungen. Das Institut für Kraftfahrzeuge (ika) der RWTH Aachen University arbeitet bei dieser Aufgabe mit klebtechnischen Experten aus Industrie und Forschung intensiv zusammen, um effiziente und progressive Leichtbaukonzepte mit der richtigen Fügetechnik zu entwickeln. Dieser Artikel gibt einen Überblick über die Klebtechnik im Kontext des Leichtbaus sowie einen Ausblick auf gestaltungs-, werkstoff und prozessseitige Herausforderungen aus Sicht der automobilen Forschung.
Klebtechnik - Schlüssel zur automobilen Leichtbau-Zukunft? Forschungsbedarf in der Klebtechnik
Adhäsion - Kleben & Dichten ; 56 , 3 ; 26-31
2012
6 Seiten, 9 Bilder, 25 Quellen
Article (Journal)
German
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