Ziel dieser Arbeit ist die Konzeption neuartiger, intuitiver Benutzerschnittstellen zur Reduktion der Fahrerablenkung im Kraftfahrzeug. Dazu stellt die Arbeit unterschiedliche Verfahren zur Erkennung der Fahrerablenkung vor: (a) mittels einer Überwachung der Interaktion, (b) mittels einer Analyse von Fahrzeugparametern sowie (c) der Erfassung der Blickrichtung des Fahrers. Aufbauend auf einer umfassenden Analyse dieser unterschiedlichen Parameter stellt die Arbeit verschiedene Konzepte zur Anpassung des Informationsflusses an den Verlauf der visuellen Aufmerksamkeit des Fahrers vor und gelangt im Rahmen verschiedener Nutzerstudien zu einer eine eingehenden Bewertung der erarbeiteten Anzeige-Bedienkonzepte. Abschließend gibt die Arbeit einen Ausblick auf das Nutzungspotential der vorgestellten Ansätze zur Erfassung der Blickrichtung im Kontext anderer Anwendungsdomänen.


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    Title :

    Blickbasierte Mensch-Maschine Interaktion im Automobil


    Contributors:

    Publication date :

    2011


    Size :

    203 Seiten, Bilder, Tabellen, 261 Quellen


    Type of media :

    Theses


    Type of material :

    Print


    Language :

    German




    Blickbasierte Mensch-Maschine Interaktion im Automobil

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