Die Entwicklung neuer leichtmetallbasierter Werkstoffe ist im Automobilbau nicht nur eine der unabdingbaren Voraussetzungen zur Umkehrung des Trends zu immer schwereren Fahrzeugen, sondern auch ein ökonomisches und ökologisches Erfordernis. Der an der TU Chemnitz etablierte Sonderforschungsbereich 692 HALS befasst sich mit der Entwicklung neuer hochfester leichtmetallbasierter Knetwerkstoffe für Sicherheitsbauteile zum Einsatz im Schienen- und Fahrzeugbau sowie im Flugzeugbau, in denen es um überwiegend tragende Strukturbauteile aus Leichtbauprofilen geht. Entwickelt werden aluminiumbasierte Knetlegierungen, Aluminiummatrix-Composites und Al-Mg-Werkstoffverbunde unter Berücksichtigung der gesamten Prozesskette. Dabei werden die in konventionellen Knetlegierungen enthaltenen Eigenschaftspotenziale durch innovative Herstellungsverfahren erschlossen, wie z.B. die ECAP-Umformung (Equal Channel Angular Pressing).
Hochfeste leichtmetallbasierte Werkstoffe für Fahrzeugkomponenten
2012
24 Seiten, 10 Bilder, 3 Tabellen, 49 Quellen
Conference paper
German
Hochfeste Werkstoffe für Spezialaufgaben
IuD Bahn | 1995
|WERKSTOFFE - Sinterschmieden: Neue hochfeste Werkstoffe für sintergeschmiedete Pleuelstangen
Online Contents | 2005
|Neue hochfeste Werkstoffe fuer sintergeschmiedete Pleuelstangen
Automotive engineering | 2005
|WERKSTOFFE - Zylinderlaufbuchsen: Hochfeste Zylinderlaufbuchsen für Dieselmotoren
Online Contents | 2006
|