Die Automobilindustrie setzt bei der Karosserie auf Leichtbau und Crashsicherheit, wozu höchstfeste Stähle, die warm umgeformt werden, eingesetzt werden. Ein praktisches Beispiel bildet der neue VW Golf VII mit den dort eingesetzten Bauteilen, die für ihre Endform nach dem Pressen mit einem Laser beschnitten werden. Der eingesetzte Trulaser Gell 8030 (Trumpf) stellt eine 3D-Laserschneidmaschine dar, die bei minimalen Teilekosten die maximale Produktivität erbringt. Der Laserschneider ist mit einer kompakten Aufstellfläche, minimalen Nebenzeiten und höchster Produktionssicherheit und langen Einsatzzeiten verbunden. Für ein optimales Schneidergebnis ist es wichtig, dass die Teile möglichst staubfrei beschnitten werden. Für den Trennschnitt und die Austreibung des flüssigen Materials wird gereinigte Druckluft statt Stickstoff verwendet. Der Trulaser ist mit einem Rotationswechsler verbunden. Während ein Bauteil beschnitten wird, gelangt von außen ein neues Bauteil in die Vorrichtung. Der Laserschnitt wird vor allem an den B-Säulen, A-Säulen oder Seitenteilen vorgenommen.


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    Title :

    Leichter und sauberer Schnitt für höchstfeste Karosseriebauteile


    Additional title:

    Light and clean cut for rigid automotive body components


    Contributors:


    Publication date :

    2012


    Size :

    4 Seiten, 5 Bilder



    Type of media :

    Article (Journal)


    Type of material :

    Print


    Language :

    German




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