Dieser Beitrag diskutiert einige Herausforderungen, die mit der Entwicklung elektrochemischer Speicher für Kfz-Anwendungen verbunden sind. Es wird zunächst eine kurze Einführung in die Elektrochemie der Lithium-Ionen-Batterie (LIB) gegeben. Dann werden die spezifischen Anforderungen an elektrochemische Speicherzellen für die Elektrotraktion diskutiert. Der Fokus liegt dabei auf LIB. Schließlich wird noch kurz auf mögliche Topologien für die Gesamtbatterie in einem Elektrofahrzeug eingegangen. Aktuelle Lithium-Ionen Batterien erfüllen die Anforderungen für Kurzstrecken- und Hybridfahrzeuge weitgehend Das NPE-Referenzfahrzeug A (Stadtfahrzeug mit 50kW Maschine und 150 km Reichweite [9]) lasst sich mit den vorhandenen Technologien technisch realisieren Die Herausforderungen für eine breite Marktdurchdringung werden bei den Kosten gesehen. Für den Speicher des Fahrzeugs sind Hochvoltbatterien aus Hochkapazitätszellen wahrscheinlich die beste Option. Es bleibt zu hoffen, dass Deutschland bei der Produktion von Hochenergiezellen nicht den Anschluss an die Konkurrenz in Asien (Japan, China, Korea) verliert. Mit den bestehenden Materialien lässt sich schon aus rein physikalischen Gründen die spezifische Energie der Speicher kaum noch weiter steigern. Großes Potenzial haben Metall-Luft Batterien.

    Some aspects are discussed of the requirements involved in development of electrochemical energy storage for commercial vehicle traction. The electrochemistry of the Lithium Ion battery (LIB) is set out. There follows a consideration of specific requirements of electrochemical energy storage for electric traction applications with a focus on the Lithium Ion system. Lastly, possible options for the overall configuration of a battery system for electric vehicles are explored.


    Access

    Access via TIB

    Check availability in my library

    Order at Subito €


    Export, share and cite



    Title :

    Elektrochemische Speicher für die Elektrotraktion


    Additional title:

    Electrochemical energy storage for electric traction


    Contributors:

    Published in:

    Galvanotechnik ; 104 , 2 ; 272-275


    Publication date :

    2013


    Size :

    4 Seiten, 1 Bild, 9 Quellen



    Type of media :

    Article (Journal)


    Type of material :

    Print


    Language :

    German








    Elektrotraktion aus dem Baukasten

    De Schmidt,A. / Nationale Plattform Elektromobilitaet,NPE,Berlin,DE | Automotive engineering | 2011