Die kontinuierliche Weiterentwicklung von Konzepten für die Architektur der Lithium-Ionen-Batterie ist eine Kernaufgabe, um Elektromobilität für einen erweiterten Kundenkreis attraktiv zu machen. Um den verschiedenen Anforderungen der dynamischen Entwicklung in der Elektromobilität gerecht zu werden, werden skalierbare Plattform-Architekturen für die Batterie-Elektronik benötigt. Auch für das Batteriemonitoring gilt es, ein skalierbares Konzept zu entwickeln, das möglichst unabhängig von den technologischen Entwicklungen der Batterie einsetzbar ist. Hella bringt Automotive-Kompetenz und Erfahrung in der Industrialisierung von Komponenten des Energiemanagements zugunsten der Entwicklung der Elektromobilität ein. Nach der erfolgreichen Einführung von Batteriesensoren für Micro-Hybrid-Fahrzeuge können diese Entwicklungen als Basis für die Elektroniken auch an komplexen Batteriesystemen eingesetzt werden. Hochvolttaugliche Batteriesensoren und eine skalierbare Batteriemanagement-Elektronik für Lithium-Ionen-Batterien sind wichtige Kernkomponenten der neuen Fahrzeugkonzepte. Die Fortschritte in der Batteriediagnose von Bleibatterien und die mittlerweile breite Serienerfahrung kommt auch der Lithium-Ionen-Technik zugute. Vor allem die Konzepte und Prozesse zur Prüfung der installierten Algorithmen bieten eine gute Grundlage zur Bewertung der Applikationen in neuen Batterietechnologien. Der vereinfachte Zweipolansatz, unterstützt durch das Wissen um die Prozesse in der Batterie stellt eine effiziente Lösung dar. Ein weiterer Vorteil ist die Prüfbarkeit und Nachvollziehbarkeit der Ergebnisse, die von den Algorithmen erzeugt werden. Aufgrund der Innovationen im Bereich der Stromsensorik und des hohen Wirkungsgrades der Batterie praktisch ohne prinzipbedingte Nebenreaktionen ist die Amperestundenbilanz die wesentliche Grundlage für die Ladezustandsbestimmung. Die skalierbare Erweiterung des Portfolios auf Komponentenebene bietet Kunden die Realisierung auf Basis bestehender Standards.

    After long intensive research on battery driven electrical vehicles and the installation of several test fleets world wide a breakthrough in electrical vehicles seems to come in the new decade. Innovations of car designers and suppliers push into market. On the other hand public funding, taxes on CO2-emissions and the rising oil price pull for these innovations to establish a stable market growth of electro mobility. A set of reliable and affordable core components of the Power train is needed for the next generations of energy efficient cars. Especially the battery has to be optimized for these constraints. The focus of development is on Lithium-Ion batteries to reduce weight and volume. The continuous improvement of battery modules is pushed by new electrical components and devices which allow a standardized and scalable architecture for new battery systems. Scalability is also a feature of the battery monitoring functions to make it usable for upcoming new battery technologies.


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    Title :

    Hardware-Architekturen und skalierbare Energiemanagement-Komponenten für Lithium-Ionen-Batterien


    Contributors:


    Publication date :

    2010


    Size :

    15 Seiten, 9 Bilder, 5 Quellen



    Type of media :

    Conference paper


    Type of material :

    Print


    Language :

    German




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