Ein Weg zur Erfüllung niedriger Emissionsgrenzen stellt der Leichtbau dar. Leichtbau mit modernen Werkstoffen ist die Zukunft im Karosseriebau. Leichtgewichtige Automobilverglasungen ohne Kompromisse in Sicherheit, Robustheit und Komfort sind somit ein zukunftsweisender Beitrag. Aufgrund der Konfigurationsmöglichkeiten von Glasdicke und Werkstoff können mehrere Kilogramm in Abhängigkeit von der gesamten Glasoberfläche eingespart werden. Maßgeschneiderte Lösungen für Automobilscheiben werden in Kalk-Natron-Glas und Polycarbonat (PC) für den Leichtbau angeboten. Eines haben die verschiedenen Werkstoffe gemeinsam: Sie sind durchsichtig. In puncto Gewicht unterscheiden sie sich dagegen deutlich. Gewichtsreduzierte Autoscheiben aus Kalk-Natron-Glas umfassen verschiedene Dickenvarianten für Windschutzscheiben, Seitenscheiben und Dachscheiben aus Verbundsicherheitsglas (VSG) sowie für Seitenscheiben, Heckscheiben und Dachscheiben aus Einscheibensicherheitsglas (ESG). Auf der Suche nach dem letzten Gramm bedeutet eine Reduzierung der Glasdicke um 1 mm eine um 2,5 kg/qm leichtere Windschutzscheibe. Kunststoffverglasungen sind leichter als Glas und stellen für zahlreiche Anwendungen (Dach-, Seiten- und Heckscheiben) eine geeignete Alternative für Gewichtsreduktionen dar. Die Steinschlagfestigkeit - ein wichtiger Punkt für OEM und Fahrer - ist durch den asymmetrischen Aufbau von 4-mm-Windschutzscheiben höher als bei herkömmlichen 5-mm-Windschutzscheiben. Um gleichzeitig den Anforderungen hinsichtlich der akustischen Dämmung zu erfüllen, wird bei Akustik-Verglasung die herkömmliche PVB-Folie durch eine Akustik-PVB-Folie ersetzt: Zwischen zwei Lagen Standard-PVB befindet sich ein hoch dämpfender Akustik-Kern. Dank dieses speziellen Akustik-PVBs verbessert sich der akustische Komfort im Innenraum des Autos. Der Geräuschpegel kann so um bis zu 5 dB reduziert werden.
Gewichtsreduktion durch leichtgewichtige Autoscheiben
Automobiltechnische Zeitschrift - ATZ ; 115 , 12 ; 986-993
2013
6 Seiten, 4 Bilder, 5 Tabellen, 6 Quellen
Article (Journal)
German
Gewichtsreduktion durch leichtgewichtige Autoscheiben
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