Die elektrischen Antriebe von Volkswagen bestehen aus hocheffizienten permanenterregten Synchronmaschine, einer hochkompakten Leistungselektronik sowie einer innovativen Antriebssteuerung. Bei Elektrofahrzeugen werden sie mit einem reibungsoptimierten Eingang-Getriebe kombiniert, bei Hybridfahrzeugen werden sie in das 6-Gang Doppelkupplungsgetriebe integriert. In Kombination mit den jeweils eingesetzten Lithium-Ionen Batterien ermöglicht der Antrieb im neuen Volkswagen e-up! eine Reichweite von 160 km, der e-Golf hat eine Reichweite von 190 km und der Golf Plug-In-Hybrid hat eine elektrische Reichweite von 50 km. Die Fahrzeuge zeichnen sich darüber hinaus durch ein dynamisches und reproduzierbares Fahrverhalten aus. Der Volkswagen e-up! beschleunigt in 12,4 s aus dem Stand auf 100 km/h und erreicht eine Höchstgeschwindigkeit von 130 km/h, der e-Golf beschleunigt in weniger als 11 s und erreicht eine Höchstgeschwindigkeit von 140 km/h. Der Golf Plug-In-Hybrid bietet uneingeschränkte Alltags- und Langstreckentauglichkeit mit einer ausgeprägten sportlichen Charakteristik. Der Golf Plug-In-Hybrid beschleunigt in 7,7 s auf 100 km/h und erreicht eine Höchstgeschwindigkeit von 217 km/h. Der Kraftstoffverbrauch liegt im NEFZ-Zyklus bei lediglich 1,6 l/100 km, dies entspricht einem CO2-Ausstoß von 35 g/km. Die Antriebssysteme im Volkswagen e-up!, e-Golf und Golf Plug-In-Hybrid sind Bestandteile eines modularen Baukastens, dessen Komponenten den Aufbau unterschiedlich elektrifizierter Antriebssysteme für Hybrid- und Elektrofahrzeuge ermöglichen. Auch die Steuerungssoftware für die neuen Antriebe wird von einem modularen Ansatz abgeleitet. Der Baukasten für elektrifizierte Antriebsstränge stellt die konsequente Weiterführung des Modularisierungsansatzes für neue Fahrzeuge von Volkswagen dar. Damit können Aufwände und Kosten deutlich gesenkt werden, dies ist eine wesentliche Voraussetzung für die Steigerung der Marktdurchdringung von Hybrid- und Elektrofahrzeugen.


    Access

    Access via TIB

    Check availability in my library


    Export, share and cite



    Title :

    Elektrische Antriebe für die Hybrid- und Elektrofahrzeuge von Volkswagen


    Contributors:


    Publication date :

    2014


    Size :

    26 Seiten, 26 Bilder, 4 Quellen


    Type of media :

    Conference paper


    Type of material :

    Storage medium


    Language :

    German




    Elektrische Antriebe fuer die Hybridfahrzeuge und Elektrofahrzeuge von Volkswagen

    Jelden,H. / Lueck,P. / Tousen,J. et al. | Automotive engineering | 2014


    Volkswagen Elektrofahrzeuge und Hybridfahrzeuge

    Josewitz,W. / Koehle,S. / Volkswagen,Wolfsburg,DE | Automotive engineering | 2002


    Antriebe für Elektrofahrzeuge - ein Konzeptvergleich

    Brande, Jürgen / Greubel, Klau / Winter, Udo | IuD Bahn | 1994


    Antriebe für Elektrofahrzeuge - ein Konzeptvergleich

    Brandes, J. / Greubel, K. / Winter, U. | Tema Archive | 1994


    Elektromotorische Antriebe fuer Hybridfahrzeuge und Elektrofahrzeuge

    Binder,A. / Knopik,T. / Tech.Univ.Darmstadt,DE | Automotive engineering | 2011