Flurförderfahrzeuge zeigen in Abhängigkeit von der Betriebsweise ein hohes Potential zur Effizienzsteigerung durch die Reoperation der kinetischen Energie. Um diese Zwischenspeichern zu können, wird am Institut für Maschinenelemente und Maschinengestaltung (IME) ein konventioneller hydraulischer Staplerfahrantrieb zu einem Hybrid mit Schwungradspeicher erweitert. Das auf die anwendungsspezifischen Anforderungen hin optimierte Speichermodul, bestehend aus einem mechanischen Schwungrad und einer Axialkolbenpumpe, wurde durch den Projektpartner Isatec GmbH konstruiert und gefertigt. Das Speichermodul wird parallel zur Fahrpumpe in den hydrostatischen Fahrantrieb integriert. Auf Basis eines validierten Fahrzeugmodells erfolgte die Entwicklung der Betriebsstrategie. Hierzu wurde zunächst eine Steuerung für den konventionellen Antrieb entwickelt und diese dann zur Hybridsteuerung erweitert. Nach der Modulerprobung auf dem Prüfstand erfolgt die Integration des Speichermoduls in das Versuchsfahrzeug. Die für die Fahrzeugintegration erforderlichen Modifikationen wurden erarbeitet. Nach abschließender Integration in das Versuchsfahrzeug wird der Funktionsnachweis durchgeführt und das mögliche Einsparpotential bewertet.


    Access

    Access via TIB

    Check availability in my library

    Order at Subito €


    Export, share and cite



    Title :

    Hydraulisch-mechanischer Hybridantrieb für Flurförderfahrzeuge


    Additional title:

    Hydraulic-mechanical hybrid drive for industrial trucks


    Contributors:

    Published in:

    Publication date :

    2013


    Size :

    11 Seiten, 7 Bilder, 5 Quellen




    Type of media :

    Conference paper


    Type of material :

    Print


    Language :

    German





    Elektro-mechanischer Hybridantrieb und Fahrzeug

    HASSLER ALBIN / NIEDERER JÖRG / SCHMID REINER et al. | European Patent Office | 2020

    Free access

    Elektro-mechanischer Hybridantrieb und Fahrzeug

    HASSLER ALBIN / NIEDERER JÖRG / SCHMID REINER et al. | European Patent Office | 2015

    Free access


    Antriebsstrang mit seriellem Hybridantrieb mit mechanischer Überbrückung und abkoppelbarem Elektromotor

    WITT HOLGER / LAMERS JOHANNES | European Patent Office | 2019

    Free access