Beim Schweißen von Leichtbau-Abgasanlagen mit Blechdicken zwischen 0,5 und 1 mm spielt ein reduzierter Wärmeeintrag mit einem kontrollierten Einbrand eine wichtige Rolle. Hier hilft eine Verfahrensvariante des Lichtbogenschweißens mit einer pulsierenden Drahtbewegung und Reduzierung des Bauteilverzugs. Ausgehend von der in der Abgastechnik (Fahrzeugbau) eingesetzten Verarbeitung dünner Bleche (Eberspächer Gruppe) und der Verwendung des robotergestützten Lichtbogenschweißens, wird der Aufbau einer modernen Leichtbau-Abgasanlage mit Blechdicken zwischen 1 und 0,5 mm vorgestellt. Die Abgasanlage beginnt am Motor mit dem Hot-End aus Krümmer und Katalysator oder Dieselpartikelfilter und setzt sich fort mit den Orbitaltailored-Rohren und eingefügten Kammern. Das Cold-End bilden eine Vielzahl von Tailored-Strips als Schalldämpferschalen, Vor- und Nachschalldämpfern aus dünnwandigem Blech, dünnwandigem Boden sowie Innen- und Zwischenrohren. Verarbeitet werden für die Abgassysteme austenitische und ferritische Edelstähle. Für die Leichtbau-Abgasanlagen wird ein Schweißverfahren benötigt, das die Prozesssicherheit unter diesen verschärften Bedingungen gewährleistet. Ziel bildet ein reduzierter Wärmeeintrag mit einem kontrollierten Einbrand. Der vorgestellte Micro-MIG-Prozess, eine Verfahrensvariante des Lichtbogenschweißens, erfüllt die geforderten Bedingungen und arbeitet mit einer pulsierenden Drahtbewegung, reduziertem Wärmeeintrag und definiertem Einbrand sowie mit einem nahezu spritzerfreien Schweißergebnis. Im Vergleich zu anderen Verfahren mit pulsierender Drahtförderung werden hier höhere Abschmelzleistungen mit niedrigeren Frequenzen, das heißt mit einer geringer pulsierenden Drahtbewegung und einer kleineren Belastung der Verschleißteile im Brennerraum erreicht. Das neue Verfahren ist mit nur geringen Investitionen (Austausch des Power-Joint-Brennersystems) verbunden.


    Access

    Access via TIB

    Check availability in my library

    Order at Subito €


    Export, share and cite



    Title :

    Dünne Bleche für Abgasanlagen mit reduziertem Wärmeeintrag fügen


    Additional title:

    Thin sheet metal for exhaust gas system with reduced heat addition


    Contributors:


    Publication date :

    2014


    Size :

    3 Seiten, 6 Bilder



    Type of media :

    Article (Journal)


    Type of material :

    Print


    Language :

    German