Der durch den Motor erzeugte Lärm ist im Fahrzeugraum für die Insassen störend und durch Schallerscheinungen um und unterhalb 150 Hz gekennzeichnet. Zur Lärmunterdrückung kann die aktive Lärmkompensation (ANC - active noise control) als Lösung herangezogen werden, die einen Gegenlärm (Antischall) in gleicher Größe und in entgegengesetzter Phasenblage generiert, so dass sich Lärm und Gegenlärm im Fahrgastraum aufheben. Die Erzeugung des Gegenlärms wird individuell für den Innenraum (akustische Eigenschaften) und die verwendeten Materialien kalibriert und feinjustiert. Dazu ist es notwendig, die Echtzeitdaten über den Motorbetrieb (Drehzahl) über mehrere Mikrofone zu erfassen und zusammen mit den sich verändernden akustischen Bedingungen auszuwerten. Zur Beurteilung der aktiven und softwarebasierten Lärmkompensation werden entsprechende Tests (Firma ANX) an einem Minivan durchgeführt. Es zeigte sich, dass die ANC-Softwarelösung die Amplitude der vorherrschenden Motorfrequenz um bis zu 12 dB dämpfen kann.
Motorlärm dämpfen. Sound-Management
Sound management - damping of motor noise
Design & Elektronik ; 7 ; 30-32
2014
3 Seiten, Bilder
Article (Journal)
German
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