Zur Reduzierung von Radsatz-Torsionsschwingungen wurde ein Tilger entwickelt. Als Tilgermasse werden die Radbremsscheiben verwendet. Die elastische Anbindung wird durch einen "elastischen Kulissenstein" realisiert. Zur Erreichung der notwendigen breitbandigen Frequenzabstimmung werden die beiden Bremsscheiben eines Rades mit unterschiedlichen Steifigkeiten angebunden und zusätzlich mit einer geringen Reibungsdämpfung versehen. Damit wird eine überdeckende Tilgercharakteristik erreicht, die notwendig ist, weil sich infolge des Radverschleißes die Torsions-Eigenfrequenz ändert. Mit dem so entwickelten Tilger wurden Simulationen im Verbund mit dem Gesamtfahrzeug durchgeführt. Bei den anschließenden Laborversuchen wurde der Radsatz mit einem Hydraulikzylinder bis zu einer Frequenz von 160 Hz angeregt. Dort konnte - wie bereits bei den Simulationen - die gute Wirkungsweise des Tilgers gezeigt werden. Die danach durchgeführten Fahrversuche bestätigten die Wirkung des Tilgers. Bei diesen Versuchen wurden ein originaler und ein Radsatz mit Tilger verglichen. Die maximale Torsionsamplitude des originalen Radsatzes konnte durch den Tilger auf 26 % reduziert werden. Die Wirkungsweise des Tilgers war während der sieben Messtage stabil.
A damper system is developed to reduce torsional oscillation of wheelsets. The wheel brake discs are used as tilger mass. The elastic connection is achieved by elastic sliding block. To ensure the necessary broadband frequency tuning, both wheel brake discs of each wheel are connected with different stiffnesses and additional with low frictional damping. Hereby is realized an overlapping damper characteristic, because the wheel wear has a direct impact on the torsional frequency. The above properties were proven both in simulations with the vehicle model and in laboratory tests, whereby the wheelset was excited up to 160 Hz. The afterwards performed track test has confirmed the damper system. The maximum torsion amplitude of the original wheelset was reduced to 26%. During the seven measurement days the results were absolutely stable.
Bremsscheibe als Tilger für Radsatz-Torsionsschwingungen
Brake disc as damper for torsional oscillations of wheelsets
ZEVrail Glasers Annalen ; 138 , 9 ; 381-387
2014
7 Seiten, Bilder, Tabellen, 2 Quellen
Article (Journal)
German