Die Aufnahme der Satellitennavigation und der IP-basierten Telekommunikationssysteme in die Roadmap für die Weiterentwicklung der ERTMS-Plattform verfolgt das Ziel geringerer Kosten insbesondere im Bereich der Strecken mit geringem Verkehrsaufkommen. Das 2012 von der European Space Agency (ESA) und von Ansaldo STS als Führer eines Industriekonsortiums gestartete Projekt 3lnSat soll die Eignung öffentlicher Infrastrukturen (Satellitennavigation für die Positionsbestimmung der Züge und ein hybrides, aus öffentlichem Mobilfunk und Satellitenkommunikation gebildetes Netz für die Kommunikation zwischen Zügen und ortsfesten Einrichtungen) als Ersatz für streckenseitige Komponenten und die GSM-R-Infrastruktur untersuchen. Die Vision ist, dass man auf die neuen Technologien setzen kann, ohne die ERTMS-Standardarchitektur verändern zu müssen. Die sich daraus ergebenden Lösungen können zur Erneuerung regionaler Eisenbahnstrecken, die in Europa die Hälfte der gesamten Streckenlänge ausmachen, beitragen.
ERTMS (European Rail Traffic Management System) is the standard European solution for assuring the interoperability across the national signalling systems with unified signalling equipment with an equally wide worldwide acceptance. The ERTMS platform evolution roadmap to improve its cost-effectiveness especially for low traffic lines for which economical sustainability represents a priority includes GNSS (Global Navigation Satellite System) and IP-based telecoms technologies. As a contribution to achieve this objective the 3lnSat project, co-funded by the European Space Agency (ESA), has been launched in 2012. Its aim is to investigate the utilisation of public infrastructures (GNSS for train localisation and a hybrid cellular-satellite telecoms network for train-to-ground communications) to replace the dedicated wayside equipment and the GSM-R telecoms infrastructure, which are responsible for an important share of operational costs. The vision is to rely on the new technologies keeping the ERTMS standard architecture unchanged as it has proven to be very successful in the field for delivering the highest level of safety. The resulting solution may contribute to the renewal of local lines representing about 50 % of the total length of European railways.
Satellite localisation and IP-based public telecoms for ERTMS
Satelliten-basierte Positionsbestimmung und öffentliche Telekommunikation auf IP-Basis für ERTMS
Signal und Draht ; 106 , 11 ; 52-58
2014
6 Seiten, Bilder
Article (Journal)
English
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|RÉFÉRENCE - EXPLOITATION - ERTMS: regards internationaux - ERTMS: international perspectives
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