Elektromobilität ist weltweit Schlüssel zur klimafreundlichen Umgestaltung der Mobilität und in Deutschland ein Teil der Energiewende. Der Betrieb von Elektrofahrzeugen erzeugt insbesondere in Verbindung mit regenerativ erzeugtem Strom deutlich weniger CO2. Zusätzlich können Elektrofahrzeuge mit ihren Energiespeichern die Schwankungen von Wind- und Sonnenkraft künftig ausgleichen (Smart Grid) und so den Ausbau und die Marktintegration dieser volatilen Energiequellen unterstützen. International gewinnt Elektromobilität zunehmend an Bedeutung. Eine hohe Marktdynamik ist weltweit zu beobachten, insbesondere in Ländern mit unterstützenden Rahmenbedingungen. Mit dem vorliegenden vierten Bericht schließt die Nationale Plattform Elektromobilität (NPE) die Marktvorbereitungsphase (2010 -2014) ab und zeigt den aktuellen Fortschritt auf. Zugleich legt die NPE für die kommende Phase des Markthochlaufes (2015 - 2017) ein Maßnahmenpaket und einen Fahrplan vor, wie Deutschland die gesteckten Ziele bis 2020 erreichen kann. Die Bilanz zum Abschluss der Marktvorbereitungsphase fällt unterschiedlich aus. Die deutsche Industrie befindet sich auf einem guten Weg, internationaler Leitanbieter zu werden. Bereits Ende 2014 gibt es auf dem Markt 17 Elektrofahrzeugmodelle deutscher Hersteller, die ihre Produktpalette auch in den kommenden Jahren stetig erweitern werden. Für 2015 sind weitere zwölf neue Fahrzeugmodelle vorgesehen. Die Konzentration auf die Förderung von Forschung und Entwicklung (F & E), auf Normung und Standardisierung sowie auf Bildung und Qualifizierung bewährt sich im internationalen Vergleich. Die Zusammenarbeit von Leitbranchen und Wissenschaft entlang der Wertschöpfungskette Elektromobilität ist etabliert. - Es gilt nun, das Potenzial der deutschen Industrie in höhere Marktanteile umzusetzen und damit die Leitanbieterschaft zu erreichen. Elektrofahrzeuge müssen sich im Wettbewerb mit anderen Antriebskonzepten insbesondere hinsichtlich Preis und Reichweite behaupten. Hierfür bedarf es weiterhin vorwettbewerblicher Forschung und Entwicklung auf hohem Niveau. Um die Innovationsprozesse fortzuschreiben, hat die NPE ein Gesamtprojektvolumen für Forschung und Entwicklung in Höhe von rund 2,2 Milliarden Euro bis zum Abschluss der Markthochlaufphase Ende 2017 identifiziert. Bei einer angenommenen Förderquote von durchschnittlich 50 Prozent entspricht das einem Bedarf an F & E-Förderung der Bundesregierung von 360 Millionen Euro pro Jahr. Die Förderung in Fachprogrammen weist aus wirtschafts- und forschungspolitischer Sicht vielfältige positive Effekte auf und ist ein erheblicher Faktor für Nachhaltigkeit bei Wirtschaftswachstum und Beschäftigung. Diese öffentlichen Mittel werden eine deutliche Hebelwirkung in Bezug auf Investitionen der Wirtschaft erzielen. Zugleich trägt die Förderung insbesondere dazu bei, wissenschaftliche Einrichtungen sowie kleine und mittelständische Unternehmen innerhalb und außerhalb der NPE branchenübergreifend einzubinden. Im internationalen Vergleich der Leitmärkte liegt Deutschland derzeit im Mittelfeld. Aktuell sind in Deutschland rund 24.000 Elektrofahrzeuge zugelassen und rund 4.800 AC-Ladepunkte an etwa 2.400 Standorten sowie rund 100 Schnellladepunkte aufgebaut. Damit ist die Grundlage für den Markthochlauf in Deutschland gelegt. Nur wenn zusätzliche Maßnahmen ergriffen werden, kann Deutschland nach heutigem Kenntnisstand das Eine-Million-Ziel erreichen. Im Gegensatz zum NPE-Fortschrittsbericht 2012 liegen heute ausreichende Erfahrungen und Daten über das Nutzerverhalten vor, um die Rahmenbedingungen in Deutschland zielgerichtet zu gestalten. Um Deutschland bis 2020 als Leitmarkt mit einer Million Elektrofahrzeugen zu etablieren, empfiehlt die NPE, das hier vorgelegte Maßnahmenpaket prioritär und zügig umzusetzen. Bei den möglichen Maßnahmen der öffentlichen Hand sollte der Schwerpunkt nach Auffassung der NPE demnach auf der Einführung einer Sonder-Abschreibung (Sonder-AfA) für gewerbliche Nutzer und auf der Ko-Finanzierung von öffentlich zugänglicher Ladeinfrastruktur liegen. Darüber hinaus ist das in der Elektromobilität bewährte sektorübergreifende Engagement der Industrie weiterhin erforderlich.


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    Title :

    Fortschrittsbericht 2014 - Bilanz der Marktvorbereitung. Nationale Plattform Elektromobilität



    Publication date :

    2014


    Size :

    76 Seiten, Bilder, Tabellen


    Type of media :

    Miscellaneous


    Type of material :

    Print


    Language :

    German




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