In der Fahrwerkentwicklung moderner Kraftfahrzeuge besteht eine ständige Nachfrage nach innovativen Lösungen im Bereich der Elastomerlager. Sie sollen eine gute Isolation von Fahrbahn- und Reifengeräuschen ermöglichen, gleichzeitig aber auch einen Beitrag zur Kontrolle von niederfrequenten Achsschwingungen liefern. Insbesondere in Hinblick auf alternative Antriebskonzepte, in denen das überdeckende Geräusch des Verbrennungsmotors entfällt, werden noch höhere Anforderungen an die Fahrwerklager gestellt. TrelleborgVibracoustic als führender Anbieter schwingungstechnischer Lösungen hat ein Lagerkonzept entwickelt, das durch den Einsatz von zwei unterschiedlichen Elastomeren innerhalb eines Lagers diesen Anforderungen noch besser gerecht wird. Zunächst werden das Funktionsprinzip und der Herstellprozess dieser Lager für verschiedene Anwendungen vorgestellt. Weiterhin werden Ergebnisse aus einem Fahrzeugversuch mit entsprechenden Lagerprototypen präsentiert, die das Potenzial dieser Lagerbauart sowohl für die Akustik als auch für den niederfrequenten Schwingungskomfort aufzeigen. Diese Ergebnisse zeigen, dass die Bauart der DualRubber-Lager eine innovative Alternative bietet, die zwischen der kostengünstigen herkömmlichen Fahrwerkbuchse und einem aufwändigen hydraulisch gedämpften Lager einzuordnen ist.

    Today's chassis development for passenger vehicles continuously requires new innovative solutions for rubber mounts. Many mount locations demand contradictory performance attributes: a good isolation of road induced and tire noise and at the same time a contribution to the control of low frequency axle shake. Especially in the light of the development of electric vehicles where the masking noise of the combustion engine is missing the requirements for acoustic performance of chassis mounts are increasing. TrelleborgVibracoustic as a leading supplier of Anti-Vibration Solutions for the automotive industry has developed a mount concept which can meet these requirements even better by utilizing two rubber compounds in one mount. First, the working principle and manufacturing process of these mounts is shown. Next, results from vehicle tests using these mount prototypes are presented showing the performance for both acoustics and longitudinal comfort. These results prove that DualRubber mounts from TrelleborgVibracoustic are an innovative alternative between conventional mounts giving a good value for money and complex hydraulic mounts giving excellent damping performance.


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    Title :

    Innovative chassis mounts for optimized longitudinal comfort and acoustics


    Contributors:


    Publication date :

    2014


    Size :

    6 Seiten, Bilder



    Type of media :

    Conference paper


    Type of material :

    Print


    Language :

    English




    An Innovative Rear Axle Concept for Optimized Longitudinal Comfort

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    An Innovative Rear Axle Concept for Optimized Longitudinal Comfort

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