Zukünftige Motoren für On- und Off-Highway-Anwendungen weisen aufgrund der hohen Anforderungen bezüglich Verbrauch, Emissionen und Robustheit eine hohe Systemkomplexität auf. Die bei IAV verwendeten modellbasierten Bedatungsansätze sind eine grundlegende Antwort auf die genannten Herausforderungen. Während für die Verbrennungsapplikation datengetriebene Modelle das Mittel der Wahl sind, sind für Kalibrierungen im Motorluftpfad und in der Abgasnachbehandlung physikalisch-chemisch basierte Modelle im Vorteil. In Zukunft ist zu erwarten, dass verstärkt physikalische und datengetriebene Modelle kombiniert werden, um die Anforderungen bezüglich Genauigkeit, Aufwand der Modellkalibrierung, Extrapolationsfähigkeit und Transientfähigkeit optimal zu erfüllen.


    Access

    Access via TIB

    Check availability in my library

    Order at Subito €


    Export, share and cite



    Title :

    EURO VI Motoren-und Abgasnachbehandlungsentwicklung mittels modellbasierter Kalibrierung


    Contributors:


    Publication date :

    2015


    Size :

    14 Seiten, Bilder, 11 Quellen




    Type of media :

    Conference paper


    Type of material :

    Print


    Language :

    German




    Euro-VI-Motorentwicklung mittels modellbasierter Kalibrierung

    Bertram, Christoph | Online Contents | 2014


    Euro VI Motorentwicklung mittels modellbasierter Kalibrierung

    Bertram,C. / Rezaei,R. / Tilch,B. et al. | Automotive engineering | 2014


    Euro VI Motorenentwicklung und Abgasnachbehandlungsentwicklung mittels modellbasierter Kalibrierung

    Tilch,B. / Rezaei,R. / Bertram,C. et al. | Automotive engineering | 2015


    Beschleunigte Antriebsstrangentwicklung mittels modellbasierter Applikation

    Schlosser,A. / Kinoo,B. / Salber,W. et al. | Automotive engineering | 2007


    Beschleunigte Antriebsstrangentwicklung mittels modellbasierter Applikation

    Schlosser, Axel / Kinoo, Bert / Salber, Wolfgang et al. | Tema Archive | 2007