Die Informationsverarbeitung innerhalb von Flugzeugsystemen wird immer wichtiger, ein Grund dafür ist die stetig wachsende Zahl miteinander vernetzter Bordrechner. Die verschiedenen Subsysteme eines Flugzeugs - bestehend jeweils aus Sensoreinheiten und Rechner zur Verarbeitung der Sensorinformationen - bilden eine komplexe Netzwerkarchitektur, von deren Funktion die Sicherheit des Flugzeugs abhängt. Bevor eine Steuerelektronik mit einem Prototyp startet, wird sie zunächst am Boden in einer Testanlage auf volle Funktionsfähigkeit getestet, dabei spielen Rechnersimulationen eine wesentliche Rolle. Das Aidass-Testsystem der Firma MBB Flugzeuge und Hubschrauber ist ein solches System, es wird ausführlich vorgestellt, seine Eigenschaften (Echtzeitfähigkeit, Schnittstelle zum Anwender, Multiprozessorsystem als Echtzeitrechner) werden beschrieben.
Flugplan. Wie Rechner elektronische Flugzeug-Subsysteme simulieren
Simulation of electronic aircraft-subsystems by computer
Elektronikpraxis ; 25 , 14 ; 76-81
1990
5 Seiten, 3 Bilder
Article (Journal)
German
GWLB - Gottfried Wilhelm Leibniz Bibliothek | 2013/14,2-Winter 2019/2020 ; damit Erscheinen eingestellt
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