Die Praxisversuche mit einem Zweisystem-Stadtbahnwagen (in der Stadt als Straßenbahn mit Oberleitungsbetrieb, im Vorortbetrieb auf DB-Gleisen mit Speisung aus NaS-Batterie) haben gezeigt, daß mit den vorhandenen Betriebsmitteln ein Schienenfahrzeug mit Energiespeicher aufgebaut werden kann. Weiterer Forschungsbedarf ist erforderlich, wobei u.a. folgende, die Wirtschaftlichkeit tangierende Fragen zu klären sind: Fahrzeugbedarf und -umlauf im Verhältnis zur Streckenlänge, Aufwand für Streckenelektrifizierung, evtl. Ladestationen bei Speicherbetrieb, Zuverlässigkeit und Verfügbarkeit bei Abweichungen vom vorgesehenen Betriebsprogramm.


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    Title :

    Zweisystem-Fahrzeug Karlsruhe - Stadtbahnwagen mit NaS-Hochenergiespeicher. Teil 2


    Additional title:

    Two-system tractive unit Karlsruhe - rapid transit vehicle with sodium sulphide high energy store. Part 2


    Contributors:
    Ludwig, D. (author) / Forcher, P. (author)

    Published in:

    Elektrische Bahnen ; 89 , 7 ; 219-220


    Publication date :

    1991


    Size :

    2 Seiten, 3 Bilder, 3 Quellen



    Type of media :

    Article (Journal)


    Type of material :

    Print


    Language :

    German