Ausgehend von einem Überblick über die Entwicklung des Hamburger Förderprogramms für Solarmobile wird der Entwicklungsstand beschrieben. Gefördert wird die Entwicklung kleiner, platzsparender Autos, die mit Sonnenenergie von einem Elektromotor angetrieben werden und je Sitzplatz 5 kWh/100 km verbrauchen. Die Antragsanforderungen für die Förderung werden besprochen. Die bisherige Erfahrung zeigt, daß seit 1990 mehr als 120 Anträge genehmigt wurden. Nach Anfangsschwierigkeiten mit der TÜV-Zulassung sind im Hamburger Stadtgebiet etwa 250 leichte Elektromobile im täglichen Einsatz. Da die Fahrzeuge nicht jede Fahrmöglichkeit erlauben, könnten sie in der Zukunft folgende Transporte übernehmen: tägliche Fahrt zu/von der Arbeitsstätte, den Kurzstreckenbetrieb eines Zweitwagens sowie kleine Botendienste der Behörden und kleine Transporte des Gewerbes. Die vorhandenen Solarmobile werden vorwiegend für den Weg zur Arbeitsstätte und für Einkäufe im Stadtbereich benutzt. Es ist Mitte 1993 geplant, einen Erfahrungsbericht mit technischen und wirtschaftlichen Einzelheiten zu erstellen. Da die Batteriekapazität nur für den Fahrbetrieb ausreicht, werden Gasheizungen als Fahrzeugheizung geprüft. Für die Zukunft sind für das Solarmobil, wie für alle Fahrzeuge mit Batteriespeicher, die Energiedichte der Batterie und ihre Lebensdauer zu steigern. Die Lademöglichkeiten müssen noch verbessert werden, beispielsweise durch Errichtung von Stromtankstellen.
Das Hamburger Förderprogramm für Solar/Elektromobile
The Hamburg advancement for solar/electromobile
1993
7 Seiten
Conference paper
German
Das Hamburger Foerderprogramm fuer Solar/Elektromobile
Automotive engineering | 1993
|SLUB | 1988
|TIBKAT | 1988
|Entwicklungsstand der elektromobile
Tema Archive | 1971
|Rückspiegel 1968- Elektromobile
Online Contents | 1997