Die mechanische Ausführung und die elektrische Ausrüstung der neuen vierachsigen 6,4-MW-Güterzuglokomotive Baureihe 152 der Deutschen Bahn werden beschrieben. Die Hauptdaten und -merkmale der Lokomotivbaureihe 152 werden angegeben. Sämtliche für die BR 152 vorgesehenen mechanischen und elektrischen Komponenten wurden einem umfangreichen Re-Designprozeß unterzogen, dessen Grundlage die Erfahrungen bei Bau und Betrieb der DB-Lokomotiven BR 120, der Triebköpfe BR 401 des InterCity Express (ICE) sowie der bisherigen EuroSprinter-Lokomotiven bildeten. Die Ausführung des mechanischen Fahrzeugteils, der Aufbau, die Dimensionierung und konsequent fertigungsgerechte Konstruktion des Lokomotivkastens mit anschließender Überprüfung der Wirkung der Verschleiß-Pufferhörner mittels üblichem Rahmendruckversuch, des Drehgestells mit Radsätzen und Radsatzlagern, der Druckluftanlage im Druckluftcontainer mit integrierter Bremstafel und der Bremsanlage, die Führerraumausstattung sowie die Maschinenraumanordnung mit den im Mittelkanal unter dem Mittelgang installierten Druckrohren und 110-V- und 400-V-Leitungen, den Montagegerüsten und den wassergekühlten Stromrichtern werden erläutert. Die elektrische Ausrüstung der Lokomotive 152, die Realisierung und Anordnung der Hauptstromkreise mit Stromrichtern mit Gleichspannungszwischenkreis und Drehstromasynchronfahrmotoren, der beiden Stromabnehmer auf dem Lokomotivdach, des Vakuumhauptschalters im Hochspannungsgerüst, des Haupttransformators mit Hochspannungswicklung und sechs Sekundärwicklungen in einem Unterflur-Kessel, des Traktionsumrichters für ein Drehgestell mit Vierquadrantensteller, Zwischenkreis- und Saugkreiskondensatoren, Pulswechselrichter und Stromrichterschutz in einem Zentralgerüst, des Fahrmotors mit integriertem Tatzlagerantrieb und Radsatz, des Hilfsbetriebeumrichters zur Energieversorgung für das Bordnetz und zur Kühlung der Traktionseinrichtungen sowie der Leit- und Steuerungstechnik mit den beiden über ein Bussystem verbundenen Zentralen Steuergeräten und den Führerraum-Displays werden erörtert.
Güterzuglokomotive Baureihe 152 der Deutschen Bahn
Freight train locomotive class 152 of Deutsche Bahn
Elektrische Bahnen ; 94 , 8/9 ; 248-260
1996
12 Seiten, 16 Bilder, 2 Tabellen, 5 Quellen
Article (Journal)
German
Elektrolokomotive , Entwicklung (Projekt) , technische Daten , Güterverkehr , Bremse , Druckluft , elektrische Ausrüstung , Transformator , Vakuumschalter , Umrichter , Fahrmotor , Antrieb , Stromrichter , Leittechnik , Umwelt , Verträglichkeit , modulare Bauweise , Ausführung , Steuerungstechnik , Betriebserfahrung , Kostensenkung , Optimierung , Stromabnehmer (Kollektor) , Baureihe , Drehgestell , Dimensionierung , Führerraum
Baureihe 42 : Güterzuglokomotive, Dt. Reichsbahn
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Baureihe 52 : Güterzuglokomotive, Dt. Reichsbahn
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Baureihe 55.60 : Güterzuglokomotive, sächs. IV
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Baureihe 43 : Güterzuglokomotive, Dt. Reichsbahn
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