Es werden die Prinzipien und Konzepte sowie die Systemkomponenten eines funkgestützten Signalisierungssystems SYFERAD (Systeme de management Ferroviaire par Radio) beschrieben. Es ist ein neues Konzept der CSEE Transport für FunkFahrBetrieb auf Nebenstrecken. In der Einleitung werden die weltweiten und europäischen Entwicklungstendenzen der Eisenbahnsignaltechnik angesprochen. Im folgenden werden die Grundlagen des Systems SYFERAD, seine Systemkomponenten und seine allgemeine Funktionsweise beschrieben. In der ersten Testphase verlief die Erprobung erfolgreich, sie wird 1998 nach der Hauptreisesaison fortgesetzt. Mit SYFERAD steht den Bahnen ein leistungsfähiges und anpassungsfähiges FFB-System mit einem günstigen Preis-Leistungsverhältnis zur Verfügung. Die Wirtschaftlichkeit bei Neuinvestitionen und Wartung ergibt sich aus dem Verzicht auf Gleisstromkreise, bewegliche Ausrüstungen und streckenseitige Signale. SYFERAD wurde zwar für eingleisige Strecken entwickelt, erweist sich auch für zweigleisige Strecken mit Wechselverkehr und mittlerer Verkehrsdichte als absolut geeignet.
SYFERAD - ein neues Konzept für FunkFahrBetrieb auf Nebenstrecken
SYFERAD - a new concept for radio-based operation on branch lines
Signal und Draht ; 90 , 4 ; 25-27
1998
3 Seiten, 4 Bilder
Article (Journal)
German
FunkFahrBetrieb - technisches Konzept
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