Ein Traktor der Firma Massey Fergusson ist mit zahlreichen Sensoren ausgestattet. Die theoretische Fahrgeschwindigkeit wird im Differential und die wahre Geschwindigkeit über ein Radar gemessen. Daraus kann der Radschlupf berechnet werden. Übersteigt der Schlupf einen vorgegebenen Wert (z.B. 20 %), läßt die Antischlupfregelung den Pflug soweit heben, bis der Schlupf konstant bleibt. Die Schaltung zwischen den Gängen und die Umschaltung zwischen vorwärts und rückwärts verläuft elektrohydraulisch geregelt. Der Allradantrieb wird automatisch eingeschaltet, wenn die Differentialsperren wirken. Die Elektrohydraulik wird nicht unmittelbar vom Bordrechner, sondern über einen zweiten, kleinen Computer geregelt.
Elektronik im MF-Schlepper
1997
3 Seiten, 5 Bilder
Article/Chapter (Book)
German
Elektronik am (im) Schlepper - Neue Aufgaben fuer die Werkstatt
Tema Archive | 1984
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