Sinterstahlformteile, pulvermetalurgisch hergestellte Bauteile auf Eisenbasis, werden inzwischen als Leichtmetallwerkstoff eingesetzt. Zunächst wird die Herstellung des Werkstoffs Sinterstahl kurz beschrieben. dann wird untersucht, warum sich Sinterstahl für den Leichtbau eignet. Zu den pulvermetallurgischen (PM) Bauteilen aus Sinterstahl gehören im Bereich Motor die zahnriemen und Kettenräder, Kurbellwellenlagerdeckel bis hin zu den Sitzringen, im Getriebe sind es Synchronnaben, -ringe, Druckstücke und Planetenträger. Als Beispiele werden die PM-Kurbelwellenlagerdeckel, Planetenträger, PM-Doppelkettenrad und PM-Sysnchronisierungspaket ausführlicher beschrieben. Aufgrund der natürlichen Porosität dieser teile ist das Gewicht bei gleicher Geometrie geringer als bei massiven Bauteilen. Die Fertigungstechnik erlaubt PM-Bauteile mit unterschiedlicher Dichte herzustellen.


    Access

    Access via TIB

    Check availability in my library

    Order at Subito €


    Export, share and cite



    Title :

    Sinterstahlformteile für den Leichtbau im Kraftfahrzeug


    Contributors:
    Rau, G. (author) / Krehl, M. (author)


    Publication date :

    1999


    Size :

    5 Seiten, 8 Bilder



    Type of media :

    Article (Journal)


    Type of material :

    Print


    Language :

    German




    Kraftfahrzeug mit Leichtbau-Armaturenbrett und Leichtbau-Lenksäule

    HÜTTNER SEBASTIAN / LIEBHARDT CHRISTIAN | European Patent Office | 2016

    Free access

    KRAFTFAHRZEUG MIT LEICHTBAU-ARMATURENBRETT UND LEICHTBAU-LENKSÄULE

    HÜTTNER SEBASTIAN / LIEBHARDT CHRISTIAN | European Patent Office | 2016

    Free access

    Sinterstahlformteile fuer den Leichtbau im Kraftfahrzeug

    Rau,G. / Krehl,M. / Sinterstahl,Fuessen,DE | Automotive engineering | 2000


    Verfahren zur Herstellung einer Leichtbau-Crashstruktur für ein Kraftfahrzeug

    RAUSCH JULIUS | European Patent Office | 2025

    Free access

    Optimierung des Aluminiumeinsatzes im Kraftfahrzeug zum Leichtbau und Recycling

    Schmitt-Thomas,K.G. / Johner,G. / Weber,R. et al. | Automotive engineering | 1981